北京与廊坊通勤高铁开行一周 廊坊售楼高铁新闻成广告

▲昨晚，G9001次列车上空座很多 摄/法制晚报记者 郭谦

　　▲廊坊高铁站附近的一处售楼中心将两地增开通勤高铁的新闻(小图)放大后做成广告牌 摄/法制晚报记者 刚晓��

　　法制晚报讯(记者 刚晓��) 从11月21日起，北京铁路局开行一对北京南与廊坊之间的“始发终到”临客通勤高铁列车。

　　《法制晚报》记者体验发现，两趟列车中早上始发的一趟更受欢迎，因为刚好能满足从廊坊赶往北京上班的上班族们的需求。

　　这不仅方便了两地通勤的白领们，对廊坊当地的楼盘销售也是一个利好消息。有的售楼处甚至将新闻做成广告牌招揽顾客。

　　虽然仅开行一周，这对北京铁路史上“始发终到”最短区间高铁正悄悄改变两地人的生活。

　　变化 两地高铁通勤 早上始发时间提前

　　从廊坊始发的G9002次列车早晨7点23分始发、7点44分抵达北京南站，比之前廊坊到北京的最早一班高铁始发时间提前了1小时36分。G9001次列车20时41分自北京南站开车，21时02分抵达廊坊站。

　　列车全程二等座票价29.5元，一等座票价44.5元，乘客可不用取票，直接刷二代身份证进站乘车。这趟列车被称为家住廊坊、在京工作人员的通勤列车，也是北京铁路史上“始发终到”最短区间高铁。

　　体验 早晚均有空座 早上列车更受欢迎

　　昨天早上6时许，廊坊高铁站外的一处便民亭已经开始准备营业。老板看起来有些不适应这么早起，没有增开G9002次高铁之前，他一般7点多才开始营业。“现在7点多去北京的车都开了，哪还来得及。”老板一边备货一边说。

　　7时许G9002次列车开始检票，拎着烧饼、包子的白领们陆续登上列车。总共14节车厢，记者经过6节车厢后发现仍有约一半的空座儿。乘客们舒舒服服享受完早餐，还可以歪在座椅上眯一会儿。而此时北京的地铁一号线内，赶着上班的人们正像相片儿一样挤在地铁车厢里。

　　G9001次高铁上座率较G9002次更少。昨晚记者在G9001次列车上看到，每节车厢的乘客几乎只占了该节车厢的三分之一。

　　经常在北京与廊坊之间往返的乘客们告诉记者，之所以G9001次高铁目前乘客较少，是因为还有一趟18时39分始发的G271次高铁，这对于17时左右下班的上班族来说更为合适。

　　家住廊坊的谭先生一年前开始在北京海淀区做销售工作，因海淀房子租金太高，他选择在两地来回跑。此前也有很多趟途经廊坊的高铁可以选择，就是早上上班稍微有些赶。现在新增的通勤高铁完全解决了他上班时间紧的问题。

　　“新增的晚上8点多的这趟列车对我的影响倒是不大。”谭先生说，因为平时晚上按时下班的时间是下午5点，完全赶得上G271次高铁。

　　不过如果晚上要加班，或者地铁太过拥挤，他就会稍微拖延一些时间，选择乘坐G9001次列车返回廊坊。

　　探访 一趟高铁改变两地生活

　　售楼处：新闻当广告 “能带来更多客户”

　　从廊坊高铁站出来，乘坐出租车向东行驶大约2公里，就是荣盛四季花语售楼中心。

　　从11月21日以后，这里进门的位置就竖起了两个广告牌，一个是“央行今起降息”，另一个是网站转载的“北京铁路加开京廊临客动车组列车”新闻。

　　“这趟车肯定能给我们带来更多客户。”该售楼中心的置业顾问邢先生信心满满地告诉记者，近几年有了高铁以后，从北京来廊坊买房子的人也多了，而通勤如何是看房者不得不考虑的关键问题。

　　此次增开通勤高铁列车无疑是个利好消息，“尤其是早上的那一趟，大多数人的上班时间都是9点左右，7点40多分就到北京南站，下来换乘地铁，一个多小时到达国贸附近不成问题。”

　　所以当售楼处了解到这一消息后，便立即从网站上下载消息做成广告牌放在明显的位置。

　　拼车族：高铁更舒适 “比在京租房划算”

　　不过对于这个消息，在廊坊高铁站外趴活的私家车主们则显得有些担忧。司机孟师傅告诉记者，以前廊坊去北京的高铁不多，周六日经常有人买不到票，为了保证周一早晨正常上班，很多人周日在站外等候拼车回京。一人30至50元，一车拉四个乘客，一趟就赚上百元。

　　可如今上班有高铁可坐，且座位又那么多，白领们不用非得周末拼车回京，孟师傅担心以后的生意恐怕就没那么好了。

　　在五棵松上班的刘先生以前就是“拼车族”，没有新增的早班高铁以前，他每天上午都花30元从廊坊拼车到北京南站，晚上再坐高铁回廊坊。有了通勤高铁之后，花费虽然与拼车差不多，一个月1298元左右(上班22天，早晚单程车票29.5元)，但舒适度提高不少。

　　“你看，这座位还能前后调节，我要是拼车，一车里坐4个乘客，冬天穿的衣服又多，根本没法动。”刘先生说。

　　而在五棵松附近与人合租，房租每月1800元左右，这还不算水电费等。“如果临客一直开下去，我们通勤族最好能办理月票，这样费用还能降低一些。”刘先生说。

　　买房者：相对燕郊

　　更倾心“后起之秀”

　　记者在四季花语售楼处遇到了来自北京的购房者王先生。即将退休的他和老伴想买处房安度晚年，但北京房价太高，且人多拥挤，所以他们选择了北京周边。

　　王先生先去燕郊看了房，赶上高峰时段，等到有座的公交车要花40分钟，这样的经历让他一直犹豫不决。北京至廊坊增开高铁的消息，让他又有了新的想法。

　　新增的两趟高铁在时间上更加方便儿子来看望自己，就算假期结束，也可以在家里留宿到工作日一早再赶回北京。王先生说，目前他们更倾心在廊坊落脚。

　　此前燕郊一直是在北京上班的白领们买房的热门儿选择，因为那里离北京市中心更近一些。但燕郊的公共交通方式只有公交车，市民大多选择乘公交车到地铁6号线的草房站或者地铁八通线进行换乘。且燕郊的房价虽有降价，但新盘均价过万。

　　而廊坊高铁站附近的商品房均价只有7000多元，并且交通更占优势，成为“后起之秀”，一些买房者可能会转向廊坊。

　　文/记者 刚晓��