渤海湾陆海货运通道将连接欧洲班列

　　中新社潍坊12月23日电 (黄品璇)随着“长达隆”轮23日缓缓驶出潍坊森达美港，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线实现首航，首开中国海上绿色货滚甩挂运输通道。借助该通道，山东乃至华东地区的货物可通过辽宁营口开行的欧洲班列出口到俄罗斯和欧洲。

　　中共潍坊市委书记杜昌文说，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目以潍坊港和营口港为起点，以山东、辽宁两省为中心区域，利用渤海湾水运资源，向南延伸至海峡西岸、向北延伸至哈大齐经济带，借助甩挂场站体系和陆路干线网络，可形成纵贯中国东部地区南北方向千余公里的多式联运通路。

　　对于该通道的优势，潍坊市交通运输局副局长钟景文介绍说，鲁辽陆海货滚甩挂大通道将环渤海湾地区原运输模式截弯取直，通过海上通道实现潍坊港和营口港两大港口直线连通，既避免了绕行山海关走“C”字型弯路，又避免了绕行烟台走烟(台)大(连)“D”字型航线，极大减少了陆路运距，最大限度地延伸海上运输距离。

　　据记者了解，鲁辽陆海货滚甩挂大通道实现了“潍坊营口两城市、济南沈阳两省会、山东辽东两半岛、华东东北两经济区”的陆海运输有效连接；借助该通道，中国东北地区的粮食、木材、油料、商品轿车等大宗货物南运，山东的蔬菜、农产品、轻工产品等北运，都将大大降低陆上运输费用，提高综合运能，有效实现节能减排。

　　在方便东北与山东乃至华东地区货物运输的同时，经由该通道，滚装货物更可经辽宁营口直通满洲里出境，与直达莫斯科及汉堡的欧洲集装箱班列相连，开辟出口俄罗斯和欧洲的通道。

　　鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道的开辟，也让不少“嗅”到商机的俄罗斯客商到山东“掘金”。

　　“该航线的开辟，将促进山东与俄罗斯的经济交流。”卡拉特国际投资咨询(北京)有限公司总裁布宁·康斯坦丁·根纳季耶维奇说，营口开行的欧洲国际班列经停伊尔库茨克、叶卡捷琳堡、莫斯科等俄罗斯交通枢纽城市，他希望在山东寻找新的合作伙伴，拓展业务范围，“希望可以找到稳定的合作伙伴共同发展物流运输业务”。

　　鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自去年12月启动，是中国第一条货滚多式联运通道，未来将发展成为连通中国华东-东北地区的物流大通道。(完)