交通部整治中韩客货班轮运输 责令中韩之星退出市场

　　交通运输部今天(7日)在其网站上通报了关于中韩客货班轮运输专项整治工作情况。通过开展一年的专项整治，船龄结构得到优化，船舶安全状况、船员适任能力得到提升，企业安全管理体系逐步建立完善，航线营运安全的能力和水平明显提高，为推动建立中韩客货班轮运输安全营运长效机制奠定了良好的基础。

　　2014年8月1日至2015年7月31日，交通运输部组织开展了为期一年的中韩客货班轮运输专项整治工作。专项整治工作期间，暂停成立新企业、新开通航线和新投入运力准入，加大对超过20年船龄的老旧船舶检查力度，严把船舶检验关，收回了整改后仍不能满足要求的“中韩之星”轮船级证书并责令退出市场，加强营运船舶监管，坚决杜绝船舶“带病”航行。

　　在专项整治中，发现还存在一些深层次问题。例如企业和船员安全生产能力有待进一步提升。尽管企业已建立了安全管理体系，但体系能否持续正常运转还需一段时间磨合，特别是一些企业的自管船舶能力有待提升。

　　为从根本上扭转中韩客货班轮运输经营和管理滞后的局面，切实保障中韩客货班轮运输运营安全，交通运输部要求，严格行业安全准入，提高安全运营标准。营运船舶须由航运企业自己管理，不得委托管理企业代管，实现经营管理一体化。记者梁士斌