上海早高峰：上班路折射上海交通发展与变革

　　上海，改革开放的排头兵，科学发展的先行者，一直走在中国发展的最前沿。2011到2015“十二五”期间，东方明珠“上海滩”不负众望，再扛创新发展的大旗。五年来，上海天翻地覆，中国(上海)自由贸易试验区成立、上海中心封顶、“一号课题”治理；五年来，上海人民生活大变样，不出门就能打的、不买菜做饭也能生存自理；五年来，一件件寓意着变化的大事小情，存在于人们的脑海里。那一段段百姓故事，述说着改变，蕴含着创新，抒写着回忆。

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　　魔都早高峰：上班路折射上海交通发展与变革

　　东方网记者于量12月14日报道：“十二五”临近收官，“十三五”扬帆在即，回望过去五年，上海交通领域经历大发展与大变革。作为上海城市交通的参与者，在每天的上班路上，在有意无意中，我们见证和感受着这五年间上海城市交通悄然发生的变化。

　　轨交：从“不搭界”到“毛一个钟头”

　　7点30分，小肖笃悠悠地走进了地铁2号线徐泾东站。

　　小肖的工作单位在徐家汇。跳槽到新东家将近2年，他从来没关心过单位距离自己位于徐泾的家究竟有几公里。他只知道，坐地铁，这段路需要毛一个钟头：“2号线坐到江苏路，然后转11号线。11号线坐到徐家汇，出来走一小段就到了。”

　　虽然都沾着一个“徐”字，但在11号线北段二期开通之前，在小肖的概念里，市郊的徐泾和繁华的徐汇根本就是两个“不搭界”的地方。2013年8月，总里程达21公里的11号线北段二期(江苏路-罗山路)建成通车，小肖意识到，这两个“不搭界”的地方，似乎也没那么远了。

　　过去的5年里，上海轨道交通发展迅猛。至今年年底，上海地铁总里程(不含磁悬浮)将达到588公里。而轨道线网密度的不断提升，也让更多上海市民享受到轨道交通所带来的便利。与之相呼应的是，上海地铁工作日日均客流已达900万数量级，而小肖便是这“900万分之一”。

　　早高峰的上海地铁，“挤”是无可非议的关键词。对于身材偏胖的小肖，这人挤人的“毛一个钟头”断然谈不上舒适，但他并不在意：“早就习惯了。坐地铁，方便和准时才是最要紧的。挤一点无所谓，毕竟这也算是生活的一部分嘛！这么远的路，毛一个钟头就到了，其他方面要求就别那么高啦！”

　　8点23分，小肖坐到了办公桌前，准备开始一天的工作。

　　新能源车：“稀里糊涂”为环保做贡献

　　8点20分，林先生拖着还在不断打哈欠的妻子冲进了自家小区的车库。

　　在接下来的70分钟里，林先生要从普陀长风地区出发，把妻子送到静安寺商圈的公司，然后自己再赶到位于人民广场的公司。而在早高峰时段，这个任务并不那么轻松。

　　车库里，林先生的车已经充满了电，等待着主人的到来。林先生所驾驶的是一辆国产自主品牌的新能源汽车。最近一两年，这款车在上海的马路上越来越多见。除了至今都无法接受汽车尾灯怪异的造型，林先生对自家的这辆车颇为满意：“一个月油钱才300多块，车子的性能也不差，市区里上下班开开足够了。”

　　“十二五”期间，上海绿色交通的发展取得一定成效。根据上海市交通委提供的数据，在私家车保有量不断攀升的同时，随着高污染车辆淘汰，新车排放标准提升，新能源车辆推广的实施，上海道路交通氮氧化物排放量连续四年呈下降趋势，“十二五”期间累计减排18%。

　　据统计，截至今年9月，上海新能源汽车规模已达约3.5万辆。上海大气环境的改善，作为新能源车车主的林先生，从某种程度上说，也算贡献了自己的力量。对此，林先生显得有些不好意思：“哟，稀里糊涂就做贡献了嘛。其实阿拉讲实惠话，当初买这车主要还是看中一块上海牌照。至于环保……我这车以后尽量多用点电，少烧点油吧！”

　　9点27分，林先生的车子停进了单位的车库，有惊无险地度过了早高峰。

　　互联网：让生活更加舒服一点

　　8点30分，梳妆打扮完毕的马小姐点开了手机上的打车软件，准备叫一辆“专车”。

　　马小姐供职于一家外企。虽然平时都是坐地铁上下班，但是连续加了好几天班的马小姐今天决定“对自己好一点”。马小姐家住浦东塘桥，早高峰期间想要在小区附近扬招一辆出租车绝非易事。幸好，移动互联网为马小姐提供了更多的选择。

　　在过去的五年里，互联网和交通首度产生了交集，“互联网+交通”的概念应运而生。打车软件、专车、顺风车之类的新概念、新玩法横空出世，几乎以一种蛮横的姿态闯入了我们的生活，并且随之轻而易举地改变了我们的生活。

　　马小姐的手机里，装着四款不同的打车软件。在马小姐看来，不论是出租车还是专车，是顺风车还是拼车，只要能让自己在早高峰时段快速、方便、舒适地到达单位，就是“好车”。马小姐说：“移动互联网的发展是为了什么？不就是为了让我们的生活更加舒服一点吗？”

　　在经历了打车软件的烧钱大战、“黑专车”扰乱市场等一系列乱象之后，随着上海出租车信息平台的投入使用、首张约租车牌照的颁发，“互联网+交通”告别了“野蛮生长”的时代，变得日趋规范，发展也更加平稳。同时，上海公交、上海停车等官方APP的亮相，也反映了上海拥抱“互联网+交通”的积极姿态。

　　8点39分，一名“专车”司机接下了马小姐的订单。踩着高跟鞋，马小姐下了楼，等待司机前来“接驾”。