兰州轨道交通首列电动客车下线 首次运用抗风沙技术
由中车长春轨道客车股份有限公司负责制造的兰州轨道交通1号线电客车正式下线。 兰州市轨道交通有限公司供图 摄
兰州轨道交通1号线运营车辆采用A型电动客车，列车总长139.98米，车体最大宽度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人，最高运行速度为每小时80千米。 兰州市轨道交通有限公司供图 摄
中新网兰州7月31日电 (记者 刘薛梅)兰州市轨道交通有限公司31日披露，兰州轨道交通1号线首列电动客车正式下线，并在中车长春轨道客车股份有限公司试跑线进行试跑。
值得关注的是，由中车长春轨道客车股份有限公司负责制造的兰州轨道交通1号线电客车首次将抗风沙技术运用在地铁车辆上，这也是中国地铁研发技术的一次新突破，在车辆设计、制造过程中，结合沙特麦加地铁项目及兰新高铁项目的抗风沙经验，对车辆的耐风力侵蚀、防沙及排沙技术进行了重点技术攻关。
在安全性能方面，列车车体由国际最流行的A型铝合金车体构成，使用符合国际最高标准的铝合金原材料，使用寿命为35年，同时还采用国际上最先进的搅拌摩擦焊接技术，执行最严格的焊接强度准则。车体结构通过了国内最高等级、符合欧洲标准的撞击吸能测试，即使受到轻度的撞击也能保持车体不受损坏。同时列车还具有专业监测系统和振动监测系统，随时监测列车的行驶情况。
据了解，列车以敦煌飞天壁画这一极具甘肃文化代表性的事物为设计灵感，将列车装饰色带如敦煌壁画中的飞天飘带般环绕整车，既美观新颖，又使得车头与车身有机地融为一体，具有强烈的动感。飘带形的LED尾灯与装饰色带与整车造型协调统一，起到画龙点睛的作用。
兰州轨道交通1号线运营车辆采用A型电动客车，初期共配置车辆26列，6辆编组，共计156辆车。列车总长139.98米，车体最大宽度3.09米，高3.8米。每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人。每列编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速度为每小时80千米。
按照计划，今年10月上旬完成厂内列车型式试验、5000千米跑合试验及出厂验收工作；10月中旬首列车具备发运条件；10月底运抵兰州东岗车辆段。(完)
