首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

长春—满洲里—欧洲冷链国际班列开通 中国果蔬批量“输欧”

2016年09月18日 20:23 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新社长春9月18日电 (记者 李彦国)18日晚,一整列满载鲜果蔬菜的“长春—满洲里—欧洲”(简称长满欧)冷链国际班列缓缓驶出长春国际陆港,奔赴俄罗斯,这是中国东北省份吉林开通的第一条专业化国际铁路冷链物流通道。

  此次班列全程7000公里,运输时间约12天。班列装载的苹果、梨、柑橘、辣椒、葡萄等果蔬来自中国山东、河北、辽宁、北京、长春等地,各地分别出货并集结至长春兴隆综合保税区报关后,由国际冷链集装箱班列一票直达俄、欧中心消费区。

  近年来,中国与俄罗斯双边贸易持续升温。去年8月,起于长春,经满洲里口岸出境,途经俄罗斯西伯利亚、白俄罗斯布列斯特、波兰华沙,终点到达德国施瓦茨海德的中欧国际铁路货运班列正式开通,这条线路实现了吉林和欧洲国家之间贸易的“门对门”对接。

  长满欧冷链国际班列即是在这条线路上运行。来自长春国际陆港的消息指,当前俄罗斯对生鲜果蔬等与民生息息相关的生活物资需求旺盛,但受制于中俄间冷链物流能力的缺失,目前的贸易量与运力匹配度严重失衡。

  此前,中俄间生鲜货物运输方式主要依靠公路、海运、空运等方式。“这些运输方式具有运价高、周期长、货损重等劣势。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示,国际冷链集装箱班列可以降低综合物流成本、综合物流风险,同时增强物流时效性。

  长春国际陆港提出的一个远景目标是,打造中国东北高速冷链国际服务中心,依照有关国际运输法规、条约和惯例,为中、韩、日、俄、欧间生鲜果蔬贸易提供冷藏仓储、冷藏包装、冷藏装箱、集装箱冷链运输等全方位综合服务及一站式高速运输通道。(完)

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved