专家香江话高铁：连通全国，走向世界

　　中新社香港9月24日电 题：专家香江话高铁：连通全国，走向世界

　　中新社记者 杨喆

　　24日是“创科博览2016”在香港开幕第一天，当晚有关中国高铁的一场专家论坛引发香港市民和各界人士关注，几百座位的会场很快被坐满。

　　“在座搭过高铁的挥挥手？”主礼嘉宾、香港铁路有限公司董事局非执行主席马时亨话音未落，现场几乎所有人都举起手来。他随后列举铁路对香港发展起到的重大作用，并以自身经历举例，称感受到铁路带来的方便。

　　这场名为“走往世界的中国高铁”论坛请到北京交通大学教授贾利民作为主讲人。长期从事高铁、智慧交通、轨道交通等领域教学、科研的他被誉为中国铁路智慧运输系统技术研究开拓者。

　　回顾中国高铁发展历程，贾利民认为，高铁是一个国家科技能力、工业能力、管理能力等集大成者的展现。“中国为什么发展和持续发展高铁？因为高铁支撑社会整体发展，同时促进和引领与其相关的工业、科技等领域。”

　　贾利民说，中国高铁发展迅速，连通全中国，形成“小时经济圈”。但由于需求空间大，中国还要继续大力发展高铁。他展示中国“八纵八横”高速铁路网规划并特别提到“其中两‘纵’和香港有关”。

　　当展示画面切至亚欧大陆铁路网的图示时，贾利民特地离开讲台，在屏幕前指向香港所在处，言明其在铁路网中重要位置。“通过高铁，香港不只通过海路走向世界，还可通过陆上交通向西而行。”

　　随后的圆桌会环节，香港专业联盟主席、香港铁路有限公司独立非执行董事刘炳章提到，香港有论调认为发展高铁会同时带来不好影响。

　　贾利民坦言，曾经内地的高铁修建也有类似争论，因为成本高，运营带来负担。“我当时便回答说，高铁是国家战略的全局基础性设施，不能用微观经济学观点评价。”

　　他解释说，高铁带来地区间互动，使社会总体成本下降，全社会资产价值提升。当高铁连入更大网络，更可决定地区间互动程度。“高铁也正是香港通过内地走向世界的重要通道。”

　　“信息安全问题怎么解决？”“新技术能否更快应用？”“服务管理如何加强？”在座观众不乏深入了解高铁人士，目光纷纷投向行业重点问题。贾利民一一解答，并表示内地高铁在技术上进步很快，但在管理和服务上要提高的还很多。

　　论坛结束后，很多听众仍意犹未尽，继续到台前请教及合影留念。

　　由团结香港基金举办的“创科博览2016”为期8天，分为航天、航空、创新创业等8个主要展区，并设有11场专家论坛。(完)