引导行业健康规范发展 安庆网约车新政被赞尊重创新

　　日前，安庆市公布网约车新政细则意见征求稿，新政对车辆属性、车型及车龄等准入条件明确了要求。细则规定：按照高品质服务、差异化经营的发展原则，车辆档次不得低于本市主流出租车车型（排量1.6L，轴距2600毫米）；鼓励使用新能源车辆，车辆行驶证初次登记时间不超过三年等。

　　相比安徽省多个地级市，安庆市的网约车新政细无论是轴距、车龄要求等方面，都相对合理，充分结合当地实际情况和消费水平，得到不少市民和网友的好评。

　　以人为本 新政宽松方便市民出行

　　此前，较多城市将网约车的车型准入标准定为：轴距2700毫米、排量2.0L，引起广泛的争议。争议主要集中于，这一标准为B型车价格普遍为18-30万，甚至一些高级车型的轴距都达不到条件，如此一来，有8、9成的网约车的车型达不到条件而被挤出市场，市民将面临打车打不到、车型升级后出行成本变高等难题。

　　此前，许多城市由于本地出租车运力不足，在解决本地市民和外地游客出行上，比较困难。数据显示，安庆常住人口为543万，出租车约为1782辆，万人平均出租车为3.31辆，和国家“大城市万人平均20辆，小城市万人平均5辆”的标准存在较大差距。

　　网约车的出现，为市民提供了便捷、实惠、舒适的出行选择，成为公交系统、出租车之外又一补充。在一定程度上，网约车的发展，减少了市民的自驾车出行。

　　近期各地出台的网约车新政意见征求稿，普遍标准过高和地方实际情况，缺少一个合理的过渡期，造成网约车跳崖式骤减同时，也使得市民日常出行受到了明显的影响，不得不选择其他的出行方式。在一些地方，黑车已开始死灰复燃。

　　安庆市此次出台网约车新政意见征求稿，充分结合了本地运力、消费水平以及市民出行便捷性等方面实际情况，采用较为宽松的准入条件，更是体现了以人为本的执政理念和尊重创新的城市形象。网友对此评论说“在网约车问题上，宜城真正体现了宜居的特色。”

　　滴滴为安庆提供超过1万个灵活就业机会

　　值得关注的是，较为合理的网约车新政也为保障社会就业方面，提供了一个良好的环境。据接近滴滴方面人士透露，截止到2016年10月底，滴滴出行已经为安庆地区提供超过1万个灵活就业的机会。

　　实际上，不少地方的网约车新政引发的争议之中，因为8、9成的网约车被挤出市场而带来司机大量失业是焦点问题之一。这些基层的司机中，有不少为去产能行业再就业人员，一旦失业也给社会就业再来新的压力。

　　此外，安庆市还着眼未来，探索出租车和网约车“融合发展”之道。而这将成为安庆市尊重创新又一具体体现。根据国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，对出租车行业深化改革进行了顶层设计和制度性安排，鼓励促进互联网与出租汽车的融合发展。

　　据了解，目前滴滴出行正在推动与安庆当地出租车企业的合作，尝试从从技术融合、服务融合、流量融合等方面，将网约车的优势、管理模式以及应用成熟的技术经验，逐步融合到出租车体系中，来助力出租车企业提升管理效率，让出租车司机能用好服务获得好收入。

　　对此，有专家认为，平稳过渡、引导行业健康规范发展是网约车新政的关键，最终目的是让老百姓有“获得感”。安庆网约车新政很好的把握了这一点，自然获得了百姓的好评。