戴姆勒高管事件背后：2016年德国企业可安好？

　　中新经纬客户端11月29日电(吴新竹)德国驻华大使柯慕贤(Michael Clauss)29日出席了“德国在华企业商业信心调查”发布会，并对中外媒体表示，戴姆勒高管在华的不当行为不可容忍，戴姆勒在24小时内做出了将其撤回德国的决定，该事件只是个人情绪化的行为，并不是德国企业在华经营不善宣泄愤怒的写照。

　　抛开突发事件本身，柯慕贤认为在华德企经历了十年来最困难的一年。据中国德国商会华北及东北地区董事会主席赫尔曼介绍，中国本土企业竞争压力、政策法规不完善、以及产能过剩是这一年困扰德企的主要因素。

　　29日发布的调查结果显示，2016年，35%的在华德企业认为中国企业会成为创新的引导者，75%的德企反映自身面临中国大陆日益增长的竞争压力，比亚洲、欧洲和美国企业带来的压力更强；而在2013年的调查结果中，感到本土竞争压力的德企还不足70%，这一比例呈逐年上升的趋势。

　　从政策法规层面来看，赫尔曼指出，在华德企在直接投资、招投标等情形中有诸多局限性，德企只有更好的与中国企业合作才能获取更多的机遇。

　　中国正在实施的《节能与新能源汽车产业发展规划》提出了汽车产品节能技术指标和年度要求。柯慕贤指出，该政策长期来看对环境是利好的，但德国大众不得不在2018年销售固定比例的混合动力汽车，这又是一个挑战。对于近日奥迪公司与一汽集团的合作纠纷，柯慕贤表示已有协会积极参与协调。

　　中新经纬客户端(微信公众号：jwview)了解到，德企在华实施“工业4.0”尚在初级阶段，一半以上处于工业设备、汽车、塑料及金属制造、建筑等传统行业，受国际经济产能过剩的影响比较明显。调查结果显示，德企在华有意愿投资的城市依次为上海、北京、成都、重庆、天津、深圳、广州、武汉、沈阳和苏州。

　　赫尔曼表示，与往年相比，产能过剩使德企投资迟疑，考虑建厂时更多的德企选择了观望，相关企业应想办法提高生产工艺，引入新技术。

　　尽管困难重重，调查结果依然表明，只有1%的在华德企因业绩低迷而计划退出中国，89%完全没有考虑退出中国，55%在中国正在开展或准备开展研发业务。(中新经纬APP)