重庆机场新航站楼明年上半年有望投用
中新网重庆11月30日电 (记者 韩璐)30日，重庆机场发布了重庆机场东航站区及第三跑道建设情况。目前重庆T3A航站楼土建主体工程全部完成，室内装饰工程完成60%，综合安装工程完成70%；第三跑道土石方工程基本完成，三跑道道面混凝土工程总体完成70%。重庆机场方面表示，从建设情况看，将力争今年底主体竣工，明年上半年有望投入使用。
据介绍，重庆机场东航站区及第三跑道建设工程于2011年12月23日奠基，是民航局和重庆市“十二五”“十三五”期间的重点建设项目，也是重庆建设内陆开放高地、加快建成长江上游经济中心的重要基础设施之一。
重庆机场方面称，工程有望2017年上半年投入使用，而随着T3A航站楼的建成投用，重庆机场基础设施将处于中西部地区领先水平，运输生产能力将得到大幅提升，同时也将进一步加快重庆机场打造大型复合型国际枢纽机场的进程，对重庆市经济社会发展和内陆开放高地建设具有十分重要的意义。
记者在重庆机场东航站区和第三跑道工程施工现场看到，T3A航站楼已经统一安装好玻璃幕墙，航站楼内，一个个值机岛依次排布，各类装修工程也正在加紧施工。据了解，T3A航站楼平面呈H型环抱布局，总建筑面积约53.7万平方米，建筑高度48米，地上4层，地下2层。其中，L4层主要用作国内及国际值机，共设计有值机岛9个。
据重庆机场介绍，江北机场T3A航站楼将在国内机场中率先设计采用自助行李值机系统，共32台自助行李值机设备。和传统机场ACARS机不同，该系统不仅可以办理登机牌，还可以自助办理行李托运。届时，从重庆出发的旅客办理乘机手续将会更加高效、便捷。
重庆机场扩建指挥部相关负责人表示，除航站楼外，第三跑道工程正在进行大规模全场混凝土道面施工。截至目前，第三跑道土石方工程基本完成，跑道道面混凝土工程总体完成70%。“正在建设中的第三跑道是一条长3800米、宽75米的4F级跑道，建成之后完全可以满足世界上最大的飞机空客A380的起降需求。”
“重庆机场现有的两条跑道为I类精密进近跑道，随着重庆机场航空器起降架次逐年增加及气候等原因，I类精密进近跑道已难以满足运行需求。”该负责人称，第三跑道将使用III类精密进近系统，飞机进近可在跑道视程大于等于175米、小于300米的情况下运行，随着第三跑道的升级，重庆机场的适航能力也将大幅提高，从而大大提高机场的运行效率和航班正常性。
