葛洲坝坝下大量船舶积压 三峡南线船闸换向运行

　　中新社宜昌1月17日电 (郭晓莹 张义军 阮荣斌)1月17日起，三峡南线船闸开始换向运行上行闸次3天，以加大上行船舶通过量。

　　据长江三峡通航管理局消息，受近期船舶过闸交通流向影响，三峡-葛洲坝坝上、坝下船舶出现非对称性积压。截至15日18时，葛洲坝坝下积压船舶达到652艘，而三峡大坝以上水域下行待闸船舶较少，三峡船闸上行通航压力增大。为尽快疏通积压船舶，减少船舶待闸时间，三峡通航管理局决定开辟船舶上行“绿色通道”。

　　17日9时至20日8时，三峡南线船闸由运行下行闸次换向为运行上行闸次，与北线船闸同时输送上行船舶。20日12时30分起，三峡南线船闸恢复运行下行闸次。

　　此前，三峡通航管理局已与水库调度部门联系，加大枢纽出库流量，实施船舶过闸补水调度。

　　根据长江防汛抗旱总指挥部2017年第1号调度令，18日8时起，三峡水库出库流量加大至7000立方米每秒，并持续两天。此举将使葛洲坝下游水位提高0.5米以上，通过葛洲坝三江航道二号船闸的船舶吃水可由3.5米提高至3.9米，大大提升通航效率，保障待闸船舶疏散效果。

　　据悉，通航部门近两天来已陆续编制安排238艘上行船舶通过葛洲坝船闸的过闸计划，预计此次换向运行结束，葛洲坝坝下待闸船舶将基本疏散完毕。

　　三峡船闸是目前世界上已建成船闸中连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸，采用南北双线设计。平时，船闸采取“南下北上”双线运行，设计通过能力单向为5000万吨/年，即两线船闸总通过能力为1亿吨/年。2016年，三峡船闸客货通过量达1.305亿吨，超过设计年通过量30%，创下历史新高。(完)