“中国造”海工重器走向深海

　　中新社烟台3月14日电 题：“中国造”海工重器走向深海

　　作者 王娇妮

　　14日，在位于烟台芝罘湾海域的中集来福士深水码头内，上百名工人正对一座巨大的半潜式生活平台进行焊接。远远望去，这个庞然大物就像一座移动的海上“豪宅”。

　　今年5月底即将完工的半潜式生活平台CR600有“海上希尔顿”之称，平台生活区超过陆上五星级酒店的居住条件，是中国完全拥有自主知识产权的半潜式起重生活平台，能够在8级风况下自动跟随目标平台移动，实现生活平台与生产平台稳定连接。

　　时下，在烟台芝罘岛码头可以看到，十几座海上“巨无霸”正在建造，一张张钢板在这里变成了大型海工重器，为这座美丽的小岛增添了科技色彩。

　　据悉，中国海工领军企业中集来福士前身是1977年在烟台芝罘湾成立的烟台造船厂，1978年交付了中国首座座底式钻井平台“胜利1号”。截至目前，已陆续有12座身披五星红旗的深水半潜式钻井平台、12座自升式钻井平台等大型重器从这里驶出，奔赴挪威北海、墨西哥湾、巴伦支海等海上油田作业。这些海工重器一次次刷新记录，批量走进国际主流市场，进入海洋更深处。

　　今年2月，超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”和海上移动式试采平台“海洋石油162”在烟台交付。“蓝鲸1号”是全球最先进超深水钻井平台，作业水深和钻井深度都冲破世界记录，钻井深度可达1.5万米，适用于全球深海作业。“海洋石油162”是中国首座海上移动式试采平台，也是目前世界上功能最完善的海上移动式试采装备。

　　除了最深、最大等特点，一些平台还能在全球海况最差、最恶劣的环境下作业。其中，深水半潜式钻井平台“维京龙”依照挪威北海和北极圈内巴伦支海海况要求设计，能在零下20度严寒环境下作业，可抵御挪威北海百年一遇的风暴。

　　多年来，在半潜平台领域，中集来福士完成了从过去购买技术到掌握核心技术的“跨越”，部分产品已拥有100%自主知识产权。在全球海况最恶劣的挪威北海，他们已交付投产了3座深水半潜式钻井平台，占据该地区新交付深水半潜式钻井平台50%的市场份额。这些深水半潜式钻井平台还多次荣获挪威北海“月度最佳平台”和“完美井”等殊荣。

　　与此同时，在烟台成立的中集海洋工程研究院已聚集了挪威船级社、美国船级社等海工专业人才800多人，成为中国海工重器走向世界的智慧引擎。(完)