亚洲首个港口全自动化集装箱码头在青岛港启用投产

　　中新社青岛5月11日电 (记者 胡耀杰)5月11日，载箱量13386TEU(标准箱)的集装箱船“中远法国”号在青岛港全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业。与传统码头不同的是，整个码头现场“空无一人”，生产作业却“行云流水”。这标志着亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产。

　　青岛港自动化码头副总经理杨杰敏介绍说，全自动化集装箱码头位于前湾港区四期5-10泊位，岸线长2088米，纵深784米，年通过能力520万TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。

　　该码头由青岛新前湾集装箱码头有限责任公司运营管理，在全自动化码头目前两个泊位作业中，后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作，减少操作人员约85%，提升作业效率约30%，码头设计作业效率可达每小时40自然箱，是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

　　青岛港集团党委书记、董事长郑明辉表示，青岛港自动化集装箱码头，充分吸取了当今世界自动化码头的经验和教训，综合采用了物联网感知、通信导航、模糊控制、信息网络、大数据云计算和安全防范等先进技术，深度融合了码头操作、设备控制、闸口控制、电子数据交换、网站预约查询等系统，机械设备全部实现无人驾驶，集装箱装卸、运输、堆存、收发全过程实现无人作业。与传统码头相比，生产作业彻底实现了人机分离、人货分离，更加安全可靠，码头设备全部采用电力驱动，更加节能环保，操作运营全部集成世界最先进的系统，更加智能高效，是当今世界上真正意义上的自动化码头。

　　目前，青岛港是世界集装箱第七大港。面对全球工业4.0和“互联网+”的发展趋势，青岛港以全自动化集装箱码头等项目为重点加快建设智慧港口，推进港口转型升级。(完)