乌江第一大桥年内合龙（图）
乌江大桥贵阳岸5号索塔及引桥 （资料图）
中新网武汉5月26日电 (刘冬冬)据中交第二航务工程局26日消息，遵贵高速复线乌江特大桥目前已经完成110米主梁边框施工，该桥将于今年内合龙，建成后将成为乌江上规模最大的一座桥梁。
遵贵高速复线即“兰海国家高速公路遵贵扩容工程”，起于遵义县虾子镇境内，止于贵阳乌当区下坝，接贵阳至新寨高速公路，乌江特大桥是其重大控制性工程，位于楠木渡镇大桥下游750米处，由北向南沿山坡垂直横跨乌江。
即将合龙的乌江大桥 (资料图)
乌江特大桥主跨320米，全长958米，是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉特大桥，建成后将缓解兰海高速公路贵遵线的交通压力，把贵阳、遵义、开阳串接起来，形成新的高速公路通道，为沿线两地经济社会发展提供交通运输保障。
乌江是贵州第一大河，也是长江上游南岸最大支流，以流急、滩多、谷狭而闻名于世，号称“天险”。
面对严峻的安全管理挑战，承建单位中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司深知项目意义重大，深感责任重大，始终以先进的管理和工艺、设备、材料、新思路应用来规避质量安全风险，提升工程建设品质，打造“精品”工程。乌江大桥施工建设3年，实现了安全生产零事故，项目部先后获得贵州省安全生产优胜单位和贵州省“工人先锋号”、贵阳市“工人先锋号”、遵义市“工人先锋号”等殊荣。
遵贵高速扩容工程是《黔中经济区核心区空间发展战略规划》中确定的重要交通基础设施，路线全长约163公里，总投资约223.5亿元，该项目建成后将成为黔中经济区对接成渝经济区、长江经济带以及“一带一路”的陆路大动脉，对促进黔中经济区建设、推进遵义与贵阳间工业化、城镇化、同城化发展有着极为重要的现实意义和社会经济效益。(完)
【编辑:姜贞宇】
