债务风波再起 乐视这次能否“起死回生”？

　　中新社北京7月6日电 (记者 陈溯)关于乐视的坏消息连续几日占据媒体头条。乐视这次还能挺住吗？

　　乐视网4日发布公告称，乐视控股集团创始人、董事长贾跃亭及乐视控股持有的公司5.1913亿股已被上海市高级人民法院冻结，冻结时间3年，占其所持公司股份比例的99.06%，占公司总股本的比例为26.03%。

　　在乐视官方公告发布之前，各种消息就已“山雨欲来”，一系列消息引发社会高度关注，也将乐视再度推上风口浪尖，一时间，来自供应商和金融机构的催债声不绝于耳。连日来，消息传出、辟谣、消息再传出、再辟谣……但无论如何，乐视再度深陷债务“泥淖”的事实是真。

　　面对这次“惊涛骇浪”般的债务风波，6日，贾跃亭通过其微信公号“贾跃亭”以及微博发表声明称，“乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底……恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”

　　2016年11月，乐视爆发资金危机，以融创中国为主的168亿元人民币的资金出手解围令众人放下悬着的心，然而，巨额资金并未化解危机，2017年4月乐视出现第二次资金危机。乐视到底怎么了？

　　业内人士分析指出，在陌生的领域毫不吝惜地“烧钱”或许正是症结所在。

　　万得(Wind)资讯统计显示，自2010年上市以来的近七年时间里，乐视网累计融资300.77亿元，此外，算上乐视云、乐视致新以及乐视旗下非上市公司的融资，整个乐视体系七年来共融资逾700亿元。然而，乐视“用音速融资”的同时，也“用光速花钱”。

　　七年来，乐视每次投融资动作都声势浩大，大举收购公司、收购独家版权、购买楼盘消耗了大笔资金，此外，大力推行的乐视手机、乐视电视等硬件产品的亏损状况，也加重乐视的资金危机。

　　外界普遍认为，最为烧钱的是乐视造车。贾跃亭本人曾经预测，乐视造车至少需要400到500亿元的投资。面对此次危机，贾跃亭仍不放弃“造车梦”，他在6日发布的声明中表示，“辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市……乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想”。

　　据媒体统计，近几年来乐视整体投资额及投资计划或达1500亿元，远远超过700亿元的融资额，这种高杠杆的运营模式也让乐视成为高风险的代名词。

　　以创始人贾跃亭为精神领袖的乐视在“贾总”离场之后会变成怎样？第三方工商信息查询平台的信息显示，贾跃亭不再担任乐视控股法人后，仍是乐视控股的执行董事，在乐视控股，贾跃亭仍持股92.07%。但贾跃亭确实正从乐视的一系列具体职务中抽身出来。

　　对于乐视的未来，天奇阿米巴基金管理合伙人魏武挥表示，目前贾跃亭和乐视这两者正在剥离，贾跃亭和乐视的结局不能划等号，他预测，乐视总会有资本来救，毕竟乐视是拥有比较庞大用户的视频平台。

　　记者观察到，目前，包括乐视视频、乐视商城等乐视旗下终端均运行正常，未出现客服停滞现象。(完)