蓉欧快铁探索集拼集运：提升装载量 降低成本
中新网成都12月18日电 (王鹏 张浪)记者18日晚间从成都国际铁路港获悉，一列中欧班列(蓉欧快铁)集拼集运测试班列17日晚从成都铁路集装箱中心站起运。
12月17日，中欧班列·蓉欧快铁(意大利米兰-成都)首趟测试班列顺利抵达成都国际铁路港。该趟班列满载意大利的机械、金属制品、高档家具以及瓷砖等货物，于比利时当地时间11月28日12时从意大利米兰出发，途径奥地利、捷克、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，经阿拉山口入境，最终抵达成都青白江。这是成都继波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等地之后，开通的第11条国际铁路货运线路。 中新社发 白桂斌 摄
该班列挂46个大柜，其中5柜为至新疆的内贸集装箱，其余41柜是外贸箱。班列将在3天后抵达乌鲁木齐，将目的地为新疆的内贸箱换装成乌鲁木齐发往欧洲的外贸箱。
“集拼集运模式充分利用了蓉欧快铁进口、出口的空箱仓位资源，全面提升蓉欧快铁装载量，降低运行成本。”成都国际铁路港管委会相关负责人表示。
据介绍，此举将缩小蓉欧快铁海关监管单元，对蓉欧快铁的监管由“列”变为“节”，便于对蓉欧快铁货源结构的调整；同时可在乌鲁木齐开展“内贸箱”换“外贸箱”、“重箱”换“空箱”、补货作业等操作。
上述负责人表示，该模式亦将提升蓉欧快铁通关便利程度，“对开展集拼集运业务的班列实现边境口岸关务功能由阿拉山口向乌鲁木齐前移，提升出入境通关时效。”
据悉，成都市政府和乌鲁木齐市政府未来将在蓉欧快铁集拼集运业务的基础上共同构建区域合作关系，建立一个多方都能接受、常态化和长效化的运营模式和合作机制，实现产业的融合发展、合作共赢，更加深入地融入国家“一带一路”建设。(完)
【编辑:左盛丹】
