2017年42条中欧班列出入中国北大门
2018年1月1日凌晨，从荷兰蒂尔堡发车的中欧班列（蓉欧快铁）经过十余天的行驶，顺利抵达成都国际铁路港，这是2018年抵达成都的首班中欧班列（蓉欧快铁）。中新社记者 白桂斌 摄
中新网满洲里1月5日电 (乌娅娜)5日，据满洲里海关最新统计数据显示，2017年经满洲里铁路口岸进出境中欧班列合计42条，共计1302列，同比增长25.68%，连续两年实现年度进出港班列数量破千。
满洲里口岸位于内蒙古自治区呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大的边境陆路口岸。
记者获悉，自2013年9月“苏满欧”班列成功开行以来，截至2017年底，经满洲里铁路口岸出境班列线路已达31条，进境线路达到11条。几年来，满洲里铁路口岸进出境班列共计开行2000余列，货值超过90亿美元，主要集货地覆盖19个省(自治区，直辖市)的60个城市，对外联接12个国家。
作为“新丝路”上重要的“驿站”，满洲里海关充分发挥满洲里口岸联通蒙古、俄罗斯的区位优势，积极响应“中欧班列”运营企业快速通关的诉求，以“提供便利通关服务、缩短口岸停留时间、降低企业运营成本”为主要抓手，出台了一系列便利通关监管措施，有效助力中欧班列步入“快车道”。
满洲里海关驻车站办事处物流监控科许雪猛介绍，中欧班列通关时间由以前的平均8小时压缩到3小时以内，缩短集装箱循环周期近15%。同时，还通过所掌握的班列线路信息，为国内有进口需求的企业搭建沟通平台，促成了赣州、武汉地区回程班列运行。今年以来，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列的双向对开线路明显增加。(完)
【编辑:周驰】
