浙江2018年综合交通建设计划投资2150亿元

　　中新网杭州1月16日电(张斌)“今年，全省综合交通建设计划投资2150亿元，较2017年计划增长15%。我们将深化交通强省战略研究，编制综合交通中长期发展规划。”16日，在2018年浙江省交通运输工作会议上，该省交通运输厅厅长郭剑彪如是说。

　　在这场浙江“交通人”的年度会议上，回顾过去的成绩，对新一年的工作展开部署已成惯例。

　　2017年，浙江交通运输事业有许多标志性事件，件件都令人振奋。仅在乡村公路建设方面，2017年，浙江完成了最后960个建制村通客车任务，意味着该省27901个建制村全面实现客车“村村通”。

　　“到2017年，我们在全国率先实现康庄大道到村头，率先实现等级公路通村率、路面硬化率‘双百’目标，率先推进‘建管养运’一体化。”郭剑彪回顾说，在这方面，浙江就累计投入资金超2000亿元，新改建农村公路9万公里。

　　除农村公路打通“最后一公里”惠及浙江农村居民外，许多成绩更值得赘述。

　　如2017年，宁波舟山港再次刷新纪录，成为全球首个货物吞吐量超“10亿吨”大港；浙江内河航道养护获全国考核第一名；浙江还与“一带一路”沿线6个国际港口和单位达成战略合作；国家交通运输物流信息平台获得“国家金卡工程2017年度金蚂蚁奖之最佳服务奖”。

　　“去年4月19日，全国首艘江海直达船‘江海直达1’号在舟山顺利开建，12月8日顺利接水，这是我国水运发展史上的一个里程牌。我们接下来将积极推进江海直达运输，构建自贸试验区‘水上高铁’。”舟山市港航管理局有关负责人介绍说。

　　此外，该省还建立了中国首个省级轨道交通运营平台、编制了中国首个省级综合交通产业规划，在全国率先打造综合交通智慧云平台……多个率先，已然成为浙江人常言“勇立潮头”的真实写照。

　　“当前，交通的地位作用越来越突出，发展态势越来越迅猛，任务要求越来越艰巨。‘十三五’前两年，我们已完成了五年60%的规划任务，未来我们在工作上有新的重点，将围绕‘四港、三通道、四枢、三体系’下功夫。”郭剑彪说。

　　以“四港”为例，据了解，浙江计划在海港、空港、陆港、信息港方面多方发力。

　　如该省将推进江海、海铁等多式联运，以浙北集装箱水运主通道、京杭运河、杭甬运河等为重点，加快内河水运复兴；此外还将在全国率先打造三个千万级机场，建成20个以上通用机场；加快义乌国际陆港、传化公路港等建设；重点发挥国家物流信息平台作用，拓展“一带一路”信息互联，加强与欧洲、东盟等合作，进一步提升战略影响力。

　　而在囊括了湾区通道、开放通道、美丽通道的“三通道”方面，亮点也有不少。

　　如湾区通道将以宁波舟山港为龙头，打造适应未来交通模式的环杭州湾智慧交通。依托杭浦、沪杭甬等线路，重点加快建设杭绍甬智慧高速公路，沪乍杭、沪嘉甬等铁路，探索磁悬浮等新型轨道制式，建成世界最先进的综合交通运输体系。

　　着眼于更多民生领域，记者在会上还了解到，2018年，浙江还将继续在优先发展城市公交、推进美丽航道建设等系列领域有所作为。如该省计划在今年推进轨道交通建设500公里，5000辆公交车增设支持移动支付功能。完成航道清淤150万方、绿化养护300万平方米，创建美丽航道500公里等。(完)