中国自主知识产权转向架获北美铁路“运行权”

　　中新网齐齐哈尔3月16日电(李丽娜 记者 史轶夫)16日，中车齐齐哈尔交通装备有限公司对外发布，由中车齐齐哈尔公司自主研发、拥有完全知识产权的ZK1-K型转向架，日前通过了北美铁路协会(简称AAR)认证。该转向架作为中国首个通过AAR委员会批准可以在北美铁路上线运行的转向架，为该公司打开北美铁路市场，产品持续销往北美市场奠定坚实基础。

　　美国是世界铁路重载运输的首创国，美国铁路重载关键技术均出自AAR协会的美国铁路运输技术中心(简称TTCI)。TTCI承担着AAR铁路重载货车技术的试验研究、性能评价和标准制定任务，代表了世界铁路重载运输技术的最高试验研究水平。

　　为适应北美铁路货车重载的发展需要，TTCI于2011年开展了“集成货车转向架”项目，该项目总共邀请了包括美国在内的世界范围内不同公司的4种不同型号的集成转向架参加。

　　中车造的ZK1-K型转向架以性能优越，兼顾直线运行稳定性与曲线通过性能，具有低动力、准径向、低磨耗的优点，得到北美铁路协会认可。

　　ZK1型转向架是齐齐哈尔公司自上世纪90年代开始自主研制的高性能货车转向架 ,它采用了一系轮对弹性定位、中交叉支撑装置等主要技术 , 于1998年基本成型 , 2001年定型为ZK1型转向架 ，ZK1-K型转向架是它的系列产品。

　　ZK1型转向架是齐齐哈尔公司的主力出口转向架， 出口产品的轴重包括14t、20t、22.5t、23t、23.5t、25t、30t、37.5t、40t等多个级别 , 轨距包括1000mm、1067mm、1435mm、1520mm、1600mm等 , 运行时间最长的已经超过17年。

　　齐齐哈尔公司自主研发的ZK1系列转向架已装车了1.7万余辆，主要在澳大利亚、新西兰、哈萨克斯坦、沙特、伊朗、蒙古、巴西、韩国等地使用。

　　与其他改进型转向架相比，ZK1型转向架结构简单、技术成熟、使用可靠、维护方便，尤其在解决大轴重车辆车轮踏面热机械剥离、提高重车车辆蛇行稳定性等方面独具优势，有的车辆运行125万公里后轮缘几乎无磨耗，获得国外用户高度好评。

　　ZK1-K型转向架通过北美铁路协会认证后，对提高中国中车铁路货车走进北美市场，打造ZK1系列转向架国际品牌、开拓国际市场、继续领先国内市场具有非凡的意义。(完)