中国企业历时8年造出超级游艇 启程摩纳哥参展

　　中新网深圳8月21日电(记者 郑小红)由中集集团旗下中集来福士公司历时8年建造的超级游艇Illusion Plus(幻想号)，21日下午从深圳蛇口邮轮母港出发，稍作休整后，将前往国际上最大的游艇展会摩纳哥游艇展参展。

　　这是第一次由中国企业集成全球资源能力设计建造的60米以上的超级游艇，标志着在超级游艇设计建造领域，中国企业从此跻身世界一流行列。中集来福士公司此前造出了超深水半潜式钻井平台--蓝鲸1号，该平台2017年成功参与国家试采可燃冰而一举成名。

　　起航前，记者来到“幻想号”停靠的码头，看到这个全长88.5米，宽15.4米，拥有6层甲板，铝钢船体结构的超级游艇，其船体外观以白色为主色调，线条流畅。记者了解到，该船采用劳斯莱斯全回转电力推进系统，配置DP0动力定位系统，高度自动化集成，一人即可完成全部操控；经济航速15节，最大航速17节，续航力5000海里，可无限航区航行，入级美国船级社(ABS)，其设计、品质、性能、内装等均满足苛刻的欧美标准。

　　中集来福士2010年开始涉足游艇制造领域，历经8年，240多万个工时，“幻想号”终于完工。据中集来福士游艇事业部总经理邵会良介绍，在国际游艇行业，超过60米的游艇才被称为超级游艇。国际上最顶尖的游艇一直被德国、意大利、荷兰、美国等国少数几家企业雄踞。中国企业虽在近些年有不少探索，但游艇方面一般建造的都是30米以下的小游艇，一旦按照60米以上超级游艇的标准来设计建造，其难度和复杂程度将成几何级倍数增长。“我们全面参与了基础设计、详细设计、施工设计以及建造调试，最后达到交付状态并提供售后服务，走通了超级游艇的全流程。”

　　“幻想号”不仅是一艘具有国际化品质的超级游艇，也是一件展示高端工业之美的艺术品。中集来福士CEO兼总裁王建中说，以船体喷涂为例，该游艇采用的是与高级钢琴同品质的高光漆，历经7个涂层、8道工序，整船需要16万工时。他说，像这样高建造难度的超级游艇，每年全球出品不超过5艘，全球存量也不超过百艘。

　　中集方面表示，在中国海洋装备行业，蓝鲸1号是工业产品的创举，而“幻想号”游艇是消费类产品的创举，包括中集在内的海洋装备行业，将进一步丰富海洋装备的产品线，未来的发展空间将越来越大。(完)