中欧班列开行数量破万列 已取得十大成效

　　中新社北京8月26日电 (记者 周音)中国铁路总公司披露，26日，随着X8044次中欧班列(汉堡—武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。

　　中国铁路总公司相关负责人介绍，中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。近年来，中国铁路总公司发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，实现中欧班列开行数量的快速增长，有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来。目前，中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果，被喻为“一带一路”沿线上的“钢铁驼队”。

　　负责人称，中欧班列开行至今，已取得十大成效：一是开行数量快速增长。中欧班列自2011年开行以来，从无到有，快速发展，规模数量呈现井喷式增长。其中，2011年至2016年历年分别开行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。进入2017年，全年开行3673列，同比增长116%。2018年上半年共开行2490列、同比增长69%。

　　二是货物品类日益丰富。在去程组织上，目前中欧班列运输货物品类已从单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类；在返程组织上，已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。

　　三是国际铁路合作机制成功创建。2017年4月，中国铁路总公司倡导和推动七国铁路部门签署《深化中欧班列合作协议》，纳入首届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单；2017年10月，在郑州成功举行中欧班列运输联合工作组第一次会议并取得重要成果，标志着第一个由中国铁路牵头创建的国际铁路合作机制正式建立。

　　四是国内企业合作平台顺利搭建。

　　五是运输保障体系框架稳步构建。铁路总公司根据国内发运需求动态调整运行图，基本形成国内65条中欧班列线，统一从西中东三条通道出境与国外铁路顺畅衔接的格局。在开行范围上，组织协调国内外各平台不断拓展班列覆盖区域，逐步实现了中欧班列由国内48个城市开行，到达欧洲14个国家、40余个城市。

　　六是全程物流服务体系初步建立。

　　七是通关便利化水平大幅提升。

　　八是国际联运创新发展。

　　九是品牌效应不断扩大。

　　十是运行安全得到确保。(完)