智能电动汽车要想成为主流交通工具需从三方面发力

　　中新网旧金山9月15日(孙忠一 杨佳欣)当地时间9月14日，在2018年全球气候行动峰会“中国角”边会上，拜腾汽车动力与自动驾驶副总裁德克·阿本德洛特(DirkAbendroth)表示，智能电动汽车产业要想获得更多发展，让其成为主流交通运输工具是关键。德克·阿本德洛特指出，主要需要从以下三个方面发力。

　　其一是寻找成本效益，搭建电动汽车产业生产平台。德克·阿本德洛特说：“通过平台可以聚集一定的人力物力，对于车企来说还可以寻找更有经验的合伙人一同合作，降低部分成本，从而利用价格打通市场。”

　　其二是增强自身宣传，增强亲民度。德克·阿本德洛特表示，将复杂的技术进行形象演示，可以让消费者更多了解智能电动汽车，从而成为潜在客户。“智能电动汽车的动力系统就可以用精简、生动的方式进行展现，向消费者进行介绍其中的原理，让他们感觉自己离智能电动汽车并不遥远。”

　　其三是产品质量过关，提高用户体验。德克·阿本德洛特强调，智能电动汽车要想获得更多发展，汽车本身质量要达标的同时，还需要注重细节设计。

　　新兴智能电动汽车产业的发展与传统汽车产业究竟有何不同？德克·阿本德洛特表示，智能电动汽车产业更像是消费电子与传统汽车产业之间的桥梁，要想获得长足发展，需要快速对新技术作出反映。“就像消费电子领域里的智能手机，最好不要让消费者等待新品的时间过长，要提前对相关技术进行追踪。我希望可以在两年半的时间内完成新车研发，这与部分传统汽车企业需要五至八年的研发时间是不一样的。”

　　德克·阿本德洛特指出，新能源和智能化是未来全球汽车发展的重要方向，将为传统汽车企业以及新兴科技企业带来更多发展机遇。(完)