首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

克罗地亚跨海大桥21根超百米钢管桩启运 3月中旬将达目的地

2019年02月27日 21:57 来源:中国新闻网 参与互动 
克罗地亚跨海大桥21根超百米钢管桩启运3月中旬将达目的地
    钢管装船。中集供图

  中新网深圳2月27日电(记者 郑小红)总部位于深圳的中集集团27日称,用于克罗地亚佩列沙茨跨海大桥建设的21根钢管桩,近日在江苏省扬州市江都港成功装船并启航,将于2019年3月23日运抵目的地。届时,本批运输的钢管桩将在大桥建设过程中发挥重要作用。

  据介绍,该项目由中集集团旗下振华物流集团有限公司(简称“振华物流”)作为总包方进行承运,将全程实施整个运输过程。

  本次运输的所有管桩长度均超过100米。其中,有8根管桩的长度为128米,是目前国内企业运输的长度最长的管桩。

  佩列沙茨跨海大桥是一座设计长2440米的斜拉桥,连接克罗地亚陆地南端和佩列沙茨半岛,桥梁建成后将结束克罗地亚南北不接的历史。2018年1月12日,中国路桥联合体中标佩列沙茨跨海大桥及其连接线一期工程项目,涉及金额约合2.8亿欧元,合同工期36个月。

钢管装船。中集供图
钢管装船。中集供图

  根据协议,自2019年1月28日中标后,振华物流要确保货物要在2月22日开航,并在3月23日到达目的地。

  为了防止在海运过程中,出现因颠簸而导致21根管桩相互碰撞、滑落、破损等等不安全行为,振华物流团队在管桩装船前,就用防滑材料对船体和甲板进行铺设。同时,对装船的管桩进行了高密度的绑扎,最后,用高强度的人字形靠山止移挡板将所有捆绑好的管桩进行最后固定,确保管桩运输安全。

  振华物流并非首次通过运输核心建设材料助力世界知名大桥建设。早在2012年9月到2013年7月,其已积极参与港珠澳大桥建造所需要的钢筋,为港珠澳大桥的建设作出积极贡献。(完)

【编辑:叶攀】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved