2019中国汽车影响力论坛举办 专家：“氢能热”需要更多“冷思考”

　　中新网北京1月9日电 (记者 李晓喻)在生态环境保护日益受到重视背景下，中国氢能产业近年来发展迅速。但此间专家提醒说，“氢能热”需要更多“冷思考”。

　　在8日由中国新闻周刊和国经咨询有限公司联合举办的2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会上，中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任张晓强直言，当前中国氢能发展存在关键核心材料、技术自主性不强，多元化应用不足，商业化推广模式尚未建立和产业过热显现苗头等问题。

　　他提醒说，对“氢能热”应该进行客观理性的冷思考，把握好推进节奏，防范无序竞争和产能过剩的风险。

　　工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中称，制氢需要严格把握环保性、经济性、安全性和能效性，全产业链都要把安全放在首位，不能掉以轻心。此外，当前中国所产氢气效率依然较低，需要进一步提升。

　　中国新闻社社长陈陆军表示：“任何行业在前行中都会遇到各种挑战和机遇，应对的关键是顺应潮流，把握大势，保持定力。在充满不确定的2020，创新发展、绿色发展的潮流是确定的，面对大变局最好的回应就是行动。”

　　谈及整个新能源汽车产业发展走势，中国社会科学院工业经济研究所所长史丹称，随着相关产品技术和配套政策走向成熟，新能源汽车市场仍将是中国汽车市场增速最高的部分，预计2020年销量增长最快的细分市场仍是新能源汽车。

　　当天，国内第一本对中国氢能产业政策进行前瞻性系统研究的著作《中国氢能产业政策研究》在论坛上亮相，“2019中国汽车影响力·年度影响力企业(品牌)”以及“2019中国汽车影响力·年度影响力车型”也正式揭晓。获得2019中国汽车影响力·年度影响力企业(品牌)的有，中国一汽红旗品牌、宝马(中国)汽车贸易有限公司、北汽新能源、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、吉利控股集团、上海重塑能源科技有限公司。

　　值得一提的是，近年来随着智能网联技术的进步，相关领域企业也快速崛起。其中，蘑菇车联获得年度影响力企业——最佳车路协同解决方案奖。(完)