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重达2800吨!深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑

重达2800吨!深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑

2022年05月15日 19:21 来源:中国新闻网参与互动参与互动
重达2800吨!深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑
    深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄

  中新网中山5月15日电 (蔡敏婕 刘海浪 杨凝)15日,历时10小时,深中通道项目第100片60米混凝土箱梁浇筑成功,重达2800吨。据中铁大桥局深中通道项目部S07合同段二分部项目负责人鲁庆当天介绍,至此,深中通道项目混凝土箱梁浇筑总量已完成近七成。

  深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程,全长约24公里。其中桥梁工程长约17公里,海上段非通航孔桥长约11.4公里,共需架设钢箱梁138片、混凝土箱梁155片,全线混凝土箱梁种类多、吨位重,规模体量大、质量要求高。

深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄
深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄

  此次浇筑的混凝土箱梁长60米,宽20米,浇筑后重达2800吨,预制完成后,将由中铁大桥局自主研发的调运能力达3600吨的运架一体船“天一号”进行架设。运架一体船的投入使用将有效减少拖轮、运输船的投入和工序转化交接时间,提高箱梁架设的工效和安全性。

  “深中通道60米混凝土箱梁中,其中141片为20米标准宽梁,14片为变宽梁,最大梁宽达24米。变宽梁浇筑后最大重量达3180吨,相当于2000辆小轿车的重量,梁体顶部面积相当于4个标准篮球场,堪称‘世界梁王’,这也为箱梁预制和架设增加了不少的难度。”鲁庆称。

  为此,项目部打造箱梁智能制造生产线,应用物联网+、BIM及信息化等技术,打造了一个“工装设备智能化”“工序卡控智能化”“施工管理精细化”的智慧梁场。实现了模板自动化、钢筋部品化及混凝土生产智能化,提高了预制质量及工效。

深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄
深中通道第100片混凝土箱梁完成浇筑 孙润泽 摄

  项目部总工程师陈剑波表示:“为推进60米混凝土箱梁预制生产任务,深中通道项目对可能出现的质量通病问题制定专项预防措施,并将措施落实至箱梁预制的全工序。”

  自2021年2月顺利浇筑首片60米混凝土梁以来,目前深中通道已完成60米混凝土梁预制100片,计划今年10月完成全部混凝土梁的预制,并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作,为深中通道2024年建成通车奠定坚实基础。

  深中通道通车后,从深圳到中山将由现有的2小时缩减为20分钟,两地同步进入“半小时生活交通圈”,对推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置,加速推动湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。(完)

【编辑:朱延静】
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