昨日，东航、上航召开联合重组工作总结大会，宣告为期长达半年的民航业内最大的重组正式完工。新东航的运行资产超过1500亿元人民币成国内最大。

　　去年6月8日，东航和上航同时停牌，联合重组工作正式全面启动。到今年1月28日，东航换股吸收合并上航完成。

　　东航方面介绍，在履行有关法律程序的同时，东航和上航还积极推进业务领域的合作。客运营销系统实现了航线运力共同编排、价格舱位共同行动、销售渠道共同管理；机务维护、地面服务、货运及运行控制系统也广泛开展了业务合作。各项工作进展顺利，市场竞争力明显增强。

　　据介绍，东航上航联合重组工作完成后，根据截至2009年12月底的数据，新东航的运行资产超过1500亿元人民币，超过国航和南航目前1000亿元左右的资产规模，成国内最大；新东航拥有大中型飞机331架，通航点151个。通航纽约、洛杉矶、巴黎、法兰克福等全球主要城市。从总体规模看，新东航将步入世界较大航空公司之列。

　　东航股份总经理马须伦昨日表示，今年的重要目标是力争将ST的帽子甩掉。他同时透露，新东航节后将宣布加入哪一个国际航空联盟。(记者李媚玲)