中新网重庆3月31日电 (记者 郭晋嘉)由重庆航空携手重庆机场、重庆市旅游局推出的“西部游，重庆飞”大型航空旅游中转计划31日正式启动，提出“西游高原，重庆中转是首选”，将通过整合航空、旅游资源，把重庆打造成为西部高原中转中心，让更多游客飞高原时，选择到性价比更高的重庆作为中转地。

　　重庆机场集团相关负责人透露，由于重庆地处中国西南和东北、东南、西北的黄金结合点，是连接中国东部、港澳台地区甚至日韩、东南亚与中国西部高原的最佳航空枢纽。“东部城市、北方城市飞重庆，从航线距离而言，比成都、昆明都短。”该负责人称，飞行距离的缩短客观上也降低了票价。通常而言，从东部出发飞高原，如果选择重庆中转的联程机票，票价比西部其他城市便宜约两成。

　　尽管拥有更低的票价和更短的飞行时间，目前选择重庆作为中转地转非高原旅游城市的乘客却并不多。重庆机场方面称，2009年国内外经由重庆中转至西部高原景区的乘客量不到西部城市总中转乘客量的10%。“推广力度不够是制约其发展的一个重要原因。很多人不了解重庆的情况，按照惯性思维觉得去九寨就该在成都中转，去丽江自然应该在昆明中转。现在我们三方联手打造西部高原中转中心就是希望打破众多东、北、南部乘客的惯性思维，选择性价比更高的重庆中转。”

　　除加大推广力度外，航空公司和重庆机场方面均推出系列优惠服务项目。重庆航空称，该公司将逐步加密高原航班量，预计今年旺季期间，往返于重庆至拉萨、丽江、腾冲、九寨沟等高原地区的航班将达到36班，较目前航班数翻了一番。同时，为节省旅客中转时间，重航还将对东部地区飞重庆以及重庆飞高原地区的航班时刻进行调整，达到无缝对接。重庆机场集团还转对中转旅客在全国率先推出“四免”服务。重庆机场提出，只要是通过重庆中转飞高原的乘客，不管停留两小时还是一整天，都能免费用餐、免费休闲、免费市区巴士、乃至免费住宿。

　　“经济便捷的中转服务将为重庆旅游注入新的活力。”重庆机场相关人士表示，随着重庆西部中转逐步完善，今后，除传统的“昆明—丽江—大理”线、“乐山—峨眉山—九寨沟”线外，还将涌现出诸如“大足—武隆—九寨”、“重庆—武隆—丽江”等一批新的旅游热门线路。

　　在当日的启动仪式上，已有首批7家旅行社与重庆机场、重庆航空签订了《关于联合推广“西部游，重庆飞”航空旅游产品合作意向书》，共同打造高原中转枢纽和西部旅游集散中心。完