中新网杭州9月24日电(记者 夏毅)记者今天从杭州火车站获悉，9月28日沿海铁路甬台温、温福段开通试运营，计划每天开行13对动车组列车，其中新增动车为杭州站史上最多。

　　专家表示，作为沿海铁路的重要组成部分，甬台温、温福铁路建成运营，不仅对于进一步提高我国客运专线建设水平，加快铁路快速客运网建设具有十分重要的示范意义，而且对于促进东南沿海经济社会又好又快发展，加强辐射区域内经济、文化、人员和信息交流，促进经济平稳较快发展具有极其重大的意义。

　　据了解，试运营初期，甬台温、温福铁路每天计划安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对。其中上海至福州4对、上海至温州南4对、杭州至福州3对、杭州至温州南1对和温州南至福州1对。

　　甬台温、温福铁路开通试运营后，由于动车组列车运行速度快、乘坐舒适，将大大缩短旅客出行时间。宁波至福州将由目前20余小时缩至最短时间2小时41分钟，上海至福州由目前近17小时缩至最短时间5小时38分钟，杭州至福州由目前9个多小时缩至最短时间4小时19分钟。

　　据悉，作为“四纵四横”快速客运网中的重要组成部分，甬台温、温福铁路是一条以客为主的快速铁路干线，建成后的甬台温、温福铁路全长580.8公里。其中浙江省境内线路全长351.589 公里，北起浙江省宁波市，南至浙闽交界分水关，线路运行速度为250公里/小时。

　　专家分析，甬台温铁路建成运营后，一方面，可以推动浙江宁波、台州、温州、福州等地物流、人流、信息流的加速流转，密切该地区沿海港口城市与其腹地之间的经济、文化交流，拓宽农产品流通渠道，缓解运输压力，为该地区临海工业、能源、原材料等产业发展提供可靠的运力支持和较低的物流成本。另一方面，随着温福、福厦、厦深铁路的建成开通，将形成浙江省通往福建、广东的便捷通道，把我国经济最活跃、最发达的长三角、珠三角地区和海峡西岸经济区更加紧密地连接起来，不仅改变了长期以来浙江省与福建省东部客货交流必须经外福、鹰厦或横南线绕道江西再经浙赣线运输的局面，而且对加强各地区间的联系，方便沿线群众出行，满足货流增长需要，促进沿线经济社会发展和实现东部铁路现代化具有重要意义。

　　另悉，根据铁道部统一安排，自2009年9月24日8时起，该局所属各站开始发售甬台温、温福铁路动车组列车车票，并恢复发售前期暂停售票的各次列车车票。且甬台温、温福铁路首批开行的13对动车组列车车次、到发时间、沿途停站目前已全部敲定。(完)