全长209.1公里，；北京全力打造“1-1-2”小时交通圈

　　随着沙峪沟到北京市界的京承三期高速通车，昨日，京承高速全线贯通，京承间四五个小时的车程缩至2小时。收费标准与北京市其他高速公路一致，走完全程需105元。

　　灰色柏油马路在密云的山岭间开出一马平川，银白的护栏在薄雾下反着光，静待黄金周如织的车流。昨日，京承三期———沙峪沟至市界段正式通车，这标志着全长209.1公里的京承高速公路全线贯通。至此，北京至承德的车程由原先的4个多小时缩短至2小时。

　　京承三期位于密云县东北部山区，起于密云县穆家峪镇沙峪沟，与京承二期相接，止于京冀交界处司马台，与京承高速河北承德段相接，全长62.7公里，整整修了两年。

　　据首发集团介绍，由于山区环境复杂，这是北京10年来最难修的山区高速公路。沿线共互通立交8座、桥梁108座、隧道20座，其中穿越司马台古长城风景旅游区的隧道全长2.2公里，桥墩54米高的清水河大桥，是北京最高的高速公路高架桥。

　　京承三期双向四车道，其中沙峪沟至司马台段设计时速100公里，司马台至市界段设计时速80公里，全线共设置8处收费站，每处收费站均设有ETC车道，方便车辆快速通过。

　　收费标准则和北京市其他高速公路标准一致，小汽车5元起步，每公里0.5元。走完京承高速全程，一辆小汽车的花费是105元，其中北京段65元、河北段40元。

　　- 影响

　　承德游人数 “十一”将创新高

　　京承高速开通，意味着承德将被划入环京津休闲旅游产业带。北京市交通部门预测，今年“十一”北京人游承德的数量将创历史新高，其中一半以上为自驾游。

　　日前，承德市旅游局相关负责人已抵京宣传，特意面向北京市民推荐两条适合3至4天的最佳旅游路线，分别是北京—金山岭长城—避暑山庄及周围寺庙—木兰围场；北京—兴隆雾灵山—九龙潭、六里坪—避暑山庄及周围寺庙—金山岭长城。

　　- 对话

　　京包六环外路段拟年内通车

　　市交通委副主任姜帆称，京承高速贯通将促进沿线经济发展

　　记者：京承高速全线贯通对整个北京高速路网的意义在哪里？

　　姜帆：京承高速是《国家高速公路网规划》中大广线(大庆至广州)的组成部分，沙峪沟至市界段的竣工通车不但实现了北京段的贯通，更是与承德段连成一体，发挥了大广线的整体功能，也是对国家高速公路网的完善。

　　此外，这条高速路几乎在每个途经的乡镇都建设了1至2座立交桥，它的全线贯通对加快沿线乡镇、尤其是密云经济发展，改善沿线环境质量的影响也是很大的。

　　记者：京承三期整个投资数额是多少？

　　姜帆：目前大概是62亿。

　　记者：北京下一步高速路网的建设计划是什么？

　　姜帆：北京市的高速公路骨架网已经基本搭成，下一步就是加强与周边省市之间的连通。

　　北京市2015年人文交通、科技交通、绿色交通行动计划中已经提出，要建设“1-1-2”小时交通圈，两个“1”是指中心城内通勤出行时间平均不超过1小时；最远新城到中心城(五环路)出行时间平均不超过1小时；“2”是指北京市到华北环渤海经济圈中心城市出行时间平均不超过2小时。此外，还会对局部路段联络线的缺陷进行弥补。

　　记者：北京计划下一条开通的高速公路是哪一条？

　　姜帆：力争今年年底前实现京包高速六环外的路段竣工通车。

　　京承高速 (北京市三环路—承德市区南互通立交)全长209.1公里，北京段132.4公里，承德段76.7公里。北京段三环路至四环路2公里，于2007年9月通车。其余分三期建设，四环路至高丽营段为一期，全长21公里，于2002年通车；高丽营至沙峪沟段为二期，全长46.7公里，于2006年9月通车；沙峪沟至市界段为三期，于2007年8月开工，昨日竣工通车。 （记者 左林）