上海地铁总运营里程突破330公里 车站增至221座——中新网
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    上海地铁总运营里程突破330公里 车站增至221座
2009年12月31日 11:32 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

   资料图 中新社发 井韦 摄

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  中新社上海十二月三十一日电(记者 常惠英)上海城市轨道交通九号线二期、十一号线北段一期三十一日投入试运营。至此,上海地铁路网增至十条线路,运营总里程突破三百三十公里,投运车站增至二百二十一座。

   当天开通的两段新线为此间市民出行带来更多便捷,其中九号线二期从徐家汇站至浦东世纪大道站,全长约十二公里,乘坐九号线可从松江新城直达浦东地区,减少中途转车麻烦。而到明年上海世博会期间,乘客更可在该线的马当路站,凭世博门票经安检后转乘十三号线世博专用线进入世博园区。

  当日同时通车的轨道交通十一号线北段一期全长约四十六公里,途经嘉定、普陀、长宁三个行政区,共设十六座车站。据悉,由于十一号线线路特别长,目前投入使用的列车最高时速达一百公里,是目前中国开通运营的城市地铁中最高时速的A型车。

  上海地铁运营方表示,目前上海的轨道交通已形成十条线投运网络,其中的九号线世纪大道站可在二、四、六、九号线之间换乘,成为目前中国内地唯一一个四线换乘枢纽站。为确保轨道交通运营安全,有关方面在新线路开通前不仅完善了应急预案,还进行了多方配合的应急保障演练。

  与此同时,从三十一日起,上海轨道交通开始实施内地首个“地铁三色客流实时信息系统”全网显示,即用绿、黄、红三色表示运营畅通、运营拥挤、运营中断三种状态,并在站台、车厢、网站即时显示信息,保障乘客安全出行。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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