昨日是上汽CWB1最后一个交易日,由于上海汽车正股价格萎靡,至收盘时报26.61元,距离行权价26.91元仍有0.3元的差距,受此打压,上汽CWB1在前日狂泻44%的基础上,昨日再度狂跌89.35%,从开盘价1.008元跌到收盘价0.109元,但仍拒绝归零。

　　从今日起至明年1月7日,上汽CWB1将停止交易进入行权期。只要在这5天里上汽的股价超过26.91元,上汽CWB1就能挽回废纸的命运。上汽CWB1共有22680万份,如果全部按26.91元行权,上海汽车将成功融资61亿元。

　　由于上海汽车距离行权价只有0.3元的差距,而昨日大盘在股指期货传闻带动下大涨,市场短期内处于多头行情之中。且从上市公司的角度看,自然不希望融资失败。因此,市场预期接下来的五个交易日,上海汽车的股价可能结束连续四个交易日微幅收阴的局面,站上行权价上方。如果上海汽车股价下周站上行权价之上,那就意味着上汽CWB1不会成为一张“废纸”。“上汽CWB1下周起死回生的可能性极大,持有人没有必要将其当‘废纸’。”拥有多年权证投资经验的股民覃先生告诉记者。

　　不过,申银万国衍生品分析师杨国平认为,即使看好上海汽车下周的股价走势,投资者也不必买上汽CWB1,还不如直接买上海汽车A股。而国金证券的衍生品分析师范向鹏则提醒投资者,那些被成功行权的股票在行权结束后,都面临回调压力,因此有必要警惕上海汽车在行权期间及行权结束后的回调可能。(田志明)