多家媒体报道国内航空煤油上调出厂价格，与此前不同的是，汽柴油出厂价并未同时上调，消息也并未在发改委网站公布。

　　而此次航油出厂价的调整，对外信息渠道为一家民营航空公司春秋航空公司的对外新闻发言人，不仅与航油出厂价格联系最为密切的中航油不知情，连发改委的人也表态说，是从媒体得知这一消息。这不免让人心生蹊跷，为什么如此重要引发人关注的消息，没有官方渠道发布？尤其在国际油价已逼近60美元，国内成品油价格调整预期渐强之时。

　　其实，按照《成品油价格管理暂行办法》，航油价格上调的原因无非就是来自于国际原油价格的上涨。而当官方渠道并没及时公布这一消息，并在此后语焉不详时，就会引发有人们一系列猜测，一些人和企业开始囤油，各家用油大户企业也在生产计划上犹疑不定。

　　其实，《办法》中也已明确说明，当国际原油价格在22个工作日移动平均变化达到4%时，国内油价“可”调整，这个“可”字，即表示，国际油价变化情况仅为国内油价调整的必要条件，并不是充分条件。如果单单上调航油价格，有关部门完全可以将情况明示。

　　这样不仅可以打消民众的疑虑，还可以消除公众对于政策的神秘感。(颜心 北京 媒体从业者）