奢侈品消费背后是财富的大量转移——中新网
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    奢侈品消费背后是财富的大量转移
2009年09月21日 10:43 来源:潇湘晨报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  奢侈品消费全球第二是个什么地位?与“华人与狗不得入内”相比,至少伦敦西区的高档奢侈品商店,向中国游客敞开了大门,在全球经济危机“萧瑟秋风”的背景下,真算是“换了人间”。

  早在九月初,英国媒体就有报道,中国游客的风头正盖过阿拉伯的王室旧贵与俄罗斯的能源新富,成为英国品牌和奢侈品的最大外国游客消费群。全球退税回报集团的报告指出,今年前7个月中国游客在伦敦邦德街的消费额比去年增加了164%。

  奢糜之风,当真是“东风压倒西风”,据最新统计,中国奢侈品消费已占全球市场的25%,首次超过美国成为世界第二大奢侈品消费国。亦难怪自金融危机到来,西方世界一方面无端指责中国的高储蓄率为“罪魁祸首”,另一方面却视中国为拯救世界经济的“白骑士”。如今“奢侈骑士”一骑绝伦,看来令西方世界艳羡不已,却是心中窃喜。

  毋庸置疑,在奢侈品消费的背后,是财富的大量转移。犹记日前,美国总统奥巴马签署轮胎特保案,9月13日,中国商务部则宣布对来自美国的部分汽车和肉鸡产品启动反倾销与反补贴立案审查程序。美国举贸易制裁之大棒不惜对中国轮胎相煎甚急,而中国对美国部分汽车的反倾销却不见得有力:中国纯粹从口岸进口的美国汽车多为奢侈豪车,量小价贵,很难与倾销搭上界,但其间转移的财富甚是惊人,据悉,牧马人在美国国内报价仅折合人民币14万元,在中国的售价却为40万元左右;卡迪拉克在美国国内报价仅折合人民币24万元,而销售到中国也要40万元左右。

  如此贸易摩擦之际,中国的奢侈品消费,正成为欧美品牌的巨大利润来源,其间巨额的财富转移正成为欧美抢占中国市场的兴奋点。意大利顶级跑车制造商——兰博基尼公司昨日正式向中国市场发布一款全球限量250辆的全新超豪华车型,而最新数据显示:今年前7个月戴姆勒集团全球销量同比下降近18%,而在华销量同比增长49%;宝马集团全球销量同比下降19%,而在华销量同比增长26%;奥迪全球销量同比下降8%,在华销量却增长15%。在中国出口贸易遭受打击的同时,奢侈品贸易却成为西方世界对华贸易的利器。而西方媒体普遍认为,中国富人阶层的收入继续保持上升趋势,购买欧洲高档奢侈品的能力有所增强。

  在一个贫富悬殊扩大的社会里,当真什么样的人间奇迹都会发生。此小众的消费,耗费大量社会财富,却是对西方经济复苏的刺激;而大众的收入,却因出口不振、企业不景气难于提高,亦因此国内消费难以扩大。中国奢侈品消费位居全球第二,一个明显的过程是:国内财富向富裕阶层转移,富裕阶层的财富则向欧美高档奢侈品市场转移。国内富裕阶层并未受经济危机影响,财富仍在向这一阶层集中,进而支撑起欧美高档奢侈品的消费,但与此相对应的数据是:中国的基尼系数在2000年就冲破了0.4的国际警戒线,近年已达0.47(基尼系数数值越大,说明收入分配越不公平),并呈上升趋势,中国10%的最低收入家庭财产总额占全部居民财产不到2%,而10%最高收入家庭的财产总额则占40%以上。

  当大众的财富化为小众的奢侈品消费时,这是一个很大数目;当国内大多数人在社会保险、基本教育、医疗保健等方面仍未得以充分保障时,奢侈品消费全球第二也是一个很大的问题。昨日,在十七届中纪委会第四次全体会议公报中,中纪委要求领导干部把住房、投资、配偶子女从业等情况列入报告内容,领导干部及其配偶子女的奢侈品消费,在反腐的语境下,理应受到进一步的监督。(晓宇)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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