中新网南京一月十九日电(朱晓颖 孟维宽)受二〇〇八年金融危机影响，江苏民航如今面临逆境：去年旅客、货邮吞吐量增速是近几年来最低的一年，从去年九月起，该省机场旅客吞吐量增速呈倒“V”形，货邮吞吐量自八月份起一直负增长。

　　早在二〇〇四至二〇〇七年，江苏民航运输生产曾连续四年保持高速增长。记者从民航江苏监管办了解到，二〇〇八年，该省七个机场共保障飞机起降十二万六千余架次，完成旅客吞吐量一千一百余万人次，货邮吞吐量约二十四万吨，同比分别增长百分之十、百分之十一、百分之十三，远不及往年。

　　江苏七大机场发展速度出现“两极分化”态势：南京和无锡两个机场运输生产量占江苏七大机场生产量总和近九成。二〇〇七年，该省七个机场旅客、货邮吞吐量平均增速达百分之三十、百分之二十一，六个机场增幅超百分之二十五，而去年仅三个机场吞吐量增速达到两位数，两个机场吞吐量均为负增长。

　　业内人士分析，去年南航新疆“三•七事件”、东航云南公司集体返航事件、今年上半年国际油价居高、金融危机等因素影响民航运输发展，二〇〇九年民航航空需求面临“下行通道”。

　　据预测，二〇〇九年江苏七大机场旅客、货邮吞吐量将达一千三百五十万人次、二十七点五万吨，分别比上年增长百分之十、百分之十五。(完）