白马河特大桥合龙 温州至福州铁路工程全线贯通
2008年11月24日 13:39 来源:中国新闻网 发表评论
中新社宁德十一月二十四日电(郑长灵 黄汉平)今天上午,作为温(州)福(州)铁路全线“咽喉”的重点控制性工程——白马河特大桥,顺利实现全桥合龙。这标志着温福铁路线下工程全线贯通。
此间人士称,它的建成将对进一步加强福建省与长江三角洲、珠江三角洲的联系,促进区域经济协作,推动两岸直接“三通”有着重要意义。
白马河特大桥全长三千一百二十多米,全桥结构型式新颖,跨度大,墩身高,且结构形式多,其中六十四米简支梁及五跨钢构连续梁跨度为国内同类桥梁之首。
中国中铁大桥局白马河特大桥项目部负责人表示,建设该桥自然条件极为复杂,施工难度超过了长江上施工的同规模桥梁。桥址覆盖层深达六十余米,是厚砂层、大卵粒径石层、全风化凝灰熔岩、与钢板一样硬的弱风化凝灰熔岩;每天涨落潮差高达八、九米,为世界大潮汐河流之一。
据了解,温福铁路是中国第一条全线开工建设的客运专线,是由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路,是中国“八纵八横”铁路网骨架之一,二00五年动工开建。该条铁路速度目标值为每小时二百公里,预留每小时二百五十公里的提速条件。(完)
【编辑:庄百万】
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