2009年2月6日,为缓解日益严峻的经营压力,上海航空5日发布停牌公告称,公司董事会正与部分股东协商筹划降低公司资产负债率的有关计划安排。根据上航去年的三季报,其资产负债率高达91.35%。(资料图) 中新社发 吴芒子 摄
为缓解日益严峻的经营压力,上海航空昨天发布停牌公告称,公司董事会正与部分股东协商筹划降低公司资产负债率的有关计划安排。根据上航去年的三季报,其资产负债率高达91.35%。
“目前公司部分大股东正在协商注资的具体数额,然后以定向增发的方式注入上市公司。”上海航空董秘徐骏民表示。据知情人士透露,此次上航寻求注资的数目将少于南航与东航此前各获国资委30亿元的注资,可能大致在10亿至20亿元之间。
受航空市场疲软、航油成本增加等因素影响,上航此前公告预亏,预计2008年度亏损额将同比增加100%,而2007年上航亏损额为4.35亿元,按此计算,上航去年至少亏损8.7亿元。
此前,上海航空董事长周赤在公开场合表示,为减轻债务负担,公司已向上海市政府申请注资。上海市国资委通过100%控股上海联合投资有限公司,持有上海航空35.73%的股份,是公司第一大股东。其次分别为中银投资(13.30%)、锦江国际集团(7.93%)和上海对外经济贸易实业有限公司(4.33%)等。
“我没有听到任何关于上航重组的消息。”徐骏民向记者表示。此前,上航的控股股东上海国资委曾就上航与东航重组一事进行讨论,但只停留在政府层面。
对此,东航董事长刘绍勇表示,东航在重组方面是开放心态,无论是战略、财务管理方面都希望与其它航空公司有重组和合作。不过,双方目前在股权方面没有任何接触和谈判。(记者李媚玲)
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