中新网泰州三月十一日电(朱晓颖)世界最大跨径悬索桥——江苏泰州长江大桥目前主桥“三塔两锚”五大基础工程、夹江桥工程全线鸣锣开工。

　　泰州长江大桥全长六十二余公里，核准总投资九十三点七亿元，建设工期为五年半。主桥为二乘一千〇八十米特大跨径三塔两跨悬索桥，其跨径属世界第一，“三塔两跨二锚”为其特有结构。其中，中塔采用世界上高度第一的纵向“人”字型、横向“门”字形框架型钢塔，采用世界上入土最深的水中沉井基础。

　　记者今日登上号称“神州第一沉井”的中塔巨型塔台，双侧高达数十米的“人”字形框架结构正在架设，未来在其支撑下，塔台上空五十余米处将铺设横江而跨的宽阔车道。中塔沉井——泰州长江大桥的“核心”地带长五十八米、宽四十四米、高七十六米，其中七十米沉井铸于水下。在中塔的南北两侧，各有一座边塔和刚锚，串联起横亘长江的泰州大桥桥面。

　　据江苏省长江公路大桥建设指挥部高级工程师王骏介绍，泰州长江大桥起于宁通高速公路宣堡枢纽，止于沪宁高速公路汤庄枢纽，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。建成后，桥下能满足五万吨级巴拿马货轮的通航需要。(完)