大盘在上周一大跌后止跌回升，周三创下4月25日以来的单日最大涨幅，成交也放大至7月29日以来单日成交最高水平，但涨势未能延续，周四、周五连续下调。由于下跌过程中成交缩量，抛压力度逐步减轻，周五跌势减缓。

　　券商认为，上周股市大涨缘于对刺激经济的利好政策预期，但预期未兑现，抑制了投资者的入市积极性。成交量的大幅萎缩显示目前市场人气非常低迷，这就导致了目前市场即使出现大幅反弹也很难持续。

　　空方 市场退潮势在必然

　　申银万国认为，从上周行情反弹的诱因看，传闻中所提到的各项利好近期都很难兑现，市场退潮势在必然。

　　其次从盘口看，有两点值得重视。一是统计数据显示基金等机构从8月8日到上周初有持续净买入超过100多亿元，但在周三反弹时则净卖出40亿元，说明对短线拉高并不看好；二是中国南车上市后虽有短线炒作，但周四的跌停以及周五跳空走低将短炒者全部套牢，凸显市场风险。因此，在利好预期破灭后，本周股市将继续震荡盘跌，重回弱势。

　　多方 指数仍具上涨机会

　　航空证券则认为，上周大盘虽然仍然没有摆脱弱势形态，但在目前点位，无论是技术面还是基本面都无法支持指数继续大幅下跌。从上周的走势情况看，场外资金的逢低回补意愿正逐步增强，因此预计指数短期调整后仍有进一步的上涨机会。

　　不过也应看到，由于熊市中市场持筹心态较为脆弱，因此一旦出现长阳而预期中的利好没有兑现，大盘就会出现明显的震荡走势。(记者 赵侠)