2008年7月3日,湖北宜昌市火车站里旅客摩肩接踵,迎来铁路暑运第一波小高峰。据悉,2008年铁路暑运从7月1日起至8月31日止,共计62天;铁路部门预测,2008年铁路暑运客流将呈现大幅增长态势,奥运客流将成为新亮点。 中新社发 刘君凤 摄
|
2008年7月3日,湖北宜昌市火车站里旅客摩肩接踵,迎来铁路暑运第一波小高峰。据悉,2008年铁路暑运从7月1日起至8月31日止,共计62天;铁路部门预测,2008年铁路暑运客流将呈现大幅增长态势,奥运客流将成为新亮点。 中新社发 刘君凤 摄
|
中新社北京九月一日电 (记者 周音)中国铁道部今日公布:二00八年中国铁路暑期运输结束。在六十二天的暑运中,铁路发送旅客达二万七千八百五十四点一万人次,同比增长百分之八点六。日均旅客发送量为四百四十九点三万人次,创暑运历史之最。
铁道部新闻发言人王勇平称,七月一日至八月三十一日暑运中,恰逢北京奥运会举办,奥运客流成为今年铁路暑运的最大亮点。
王勇平介绍,奥运客流主要集中在北京和五个奥运协办城市间,特别是京津、京沪间客流有大幅增长。
此外,今年暑运客流还集中在主要干线和主要旅游城市、风景名胜、高校集中地区。与此同时,中原、西南、西北进疆采棉的客流也有所增长。
为了应对高增长的暑运客流,中国铁路扩大了重点旅游城市车站的图定客车能力,并全力保证各地往返程学生用票。各铁路局根据管内客流需求,采取增开临时旅客列车、客车套跑、扩大编组、加挂车辆等措施,增加管内旅客运输能力。
统计数字显示,除乌鲁木齐局、青藏公司外,其余各铁路局旅客发送量都有不同程度增长,其中,郑州、武汉、上海、南昌、广州、南宁、昆明、兰州局增幅超过百分之十。完
图片报道 | 更多>> |
|