中新网香港八月十三日电(记者 黎金良)作为泛长三角区域发展分工合作的重点区域之一，作为皖江城市带的重要成员，素有“中国古铜都”之称的安徽铜陵在中部崛起发展战略格局中如何定位？

　　安徽省铜陵市委书记姚玉舟十三日在香港接受记者采访时透露，铜陵最终要打造成世界级的铜产业中心。“第一步我们要把铜陵建成中国铜产业中心，第二步建成东南亚铜产业中心，第三步建成世界铜产业中心。”

　　他说，目前铜陵正在组织实施“千百亿”工程，其中的“千亿”是指，铜陵有色率先在安徽建成千亿元企业，除铜治炼以外的铜拆解和精深加工产值达到千亿元。”

　　据悉，铜陵有色是安徽省重要的国有大型企业，目前在全球铜精治炼企业中排名第四，中国企业五百强排名第一百零八。姚玉舟指出，虽然金融危机对铜陵有色产生了一定影响，但多年的发展使其具备了较强的抗危机能力，现在正在上马一个总投资六十亿元的电铜升级项目，全部达产后相当于“再造一个铜陵有色”，因此把它建成安徽首个千亿企业是完全有可能。

　　铜陵在全国的影响主要是因为它的工业地位。姚玉舟指，铜陵现在有几个主打产业，在全国有很大的影响，其中影响最大的是铜和铜的加工。在铜产业的上游，铜陵正在积极争取成为全国铜废旧金属撤解基地，从源头上占据资源优势。在铜产业的下游，铜陵大力拓展铜业市场。

　　虽然铜陵在铜资源上处于优势，但为了避免“矿竭城衰”的局面，铜陵很早就开始探索资源型城市转型之路。铜陵也着力建设成泛长三角物流中心。

　　姚玉舟指出，铜陵与长三角地区地缘相近，人缘相亲，往来密切。近年来，随着区域交通枢纽地位的不断巩固提升，铜陵承东启西、联北结南的条件更加优越。“我们境内高速公路网很发达，不仅有到合肥、九华山、黄山的高速公路，也有到芜湖、马鞍山、南京、上海的高速公路。南京到安庆的城际铁路通过铜陵。”他说，今年年底铜陵长江公鐡两用大桥将开工建设。“建成以后，我们到北京只要三个半小时。”(完)