中新网长沙12月10日电(韩军 颜常青 刘双双)记者今日从中国南车旗下南车株洲电力机车有限公司获悉，该公司与深圳市地铁集团有限公司成功签署购销合同，南车株机公司将于2011年2月为深圳地铁2号线(蛇口线)首期工程提供自行研制的中国首台新型电力、蓄电池双能源地铁工程维护车，开创中国双能源地铁工程维护车时代的先河。

　　促进节能减排是中国可持续发展面临的长期而艰巨的任务。今年11月25日，国务院常务会议决定，到2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%，作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。目前，中国内地地铁工程维护车大都以内燃机作动力，在隧道内维修作业时经常产生大量的烟雾，不利于技术人员的身心健康，污染了环境，同时对隧道内的机械设备造成损害。

　　欧洲、新加坡、香港地铁等发达国家和地区在此项技术上已先行一步，全面采用清洁环保的电力、蓄电池型地铁工程维护车，以消除内燃地铁工程维护车带来的高污染、高能耗。

　　目前，深圳地铁集团夜以继日加紧2号线首通段蛇口至世界之窗的施工，并计划于2010年底建成通车。此次签约生产的地铁工程维护车将首次应用于深圳地铁工程的维护施工中，不但提高作业效率，而且满足环保、无污染的要求。

　　南车株机公司此次签约自主研制的地铁工程维护车将使用清洁的电能作为动力，使用寿命为30年，每替代一台内燃型地铁工程维护车将直接减少二氧化碳排放量近2100吨，节省使用成本人民币700万元以上。“国民经济要实现可持续发展，必须要告别高碳时代，作为一个具有社会责任感的企业，必须承担起这一历史使命！”南车株机公司总经理徐宗祥告诉记者。

　　“这款机车既不烧油，也不排放尾气。”南车株机相关技术负责人表示，此次为深圳地铁开发的新型电力、蓄电池双能源地铁工程维护车，属国内首创，适用范围广。