沪渝高速全线贯通 恩施州结束无高速路历史——中新网
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    沪渝高速全线贯通 恩施州结束无高速路历史
2009年12月20日 14:11 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网宜昌12月20日电 (全安华 刘良伟)沪蓉西高速十九日上午全程贯通试运行,沿途十五个收费站全部开放。这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通,长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通。

  沪渝高速是上海至重庆高速公路的简称,全长约一千九百公里,是我国东、中、西部地区的一条快速大通道。湖北沪蓉西高速公路是沪渝高速全线最后贯通的路段,全长三百二十公里,耗资二百零四亿,东接宜昌长江大桥,与(武)汉宜(昌)高速相连,西出利川与重庆境内垫(江)利(川)高速相接,途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川,沿线穿越二十四个乡镇、一百一十七个村。沪蓉西高速投入试运行后,乘车从武汉至恩施将由原来的十多个小时缩短至五个小时,从武汉至重庆的时间由原来的一天一夜缩短至不到十个小时,从上海至重庆只需十七个小时。其中,宜昌至恩施车程也从原来十个小时左右缩短至两个半小时,鄂西恩施州境内也结束了无高速路的历史。

  湖北沪蓉西高速公路项目是湖北省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路工程,也是目前全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路项目之一。该项目历时七年,采用国内、省内最新施工技术多达四十项,创造了多项世界之最,被交通部列为“科技示范工程”、“勘察设计典型示范工程”、“廉政示范工程”。

  湖北沪蓉西高速双向四车道,设计时速八十公里,共有主线桥梁三百七十座,桥梁总长度一百九十六点六公里。目前全线仅湖北长阳境内的龙潭隧道左洞暂不能通行,驾车需绕行三一八国道。该隧道左洞有望在明年春节前投入试运行。(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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