乘客预订异地火车票无需再乘车去当地取票了！广铁负责人介绍，为积极引导旅客使用电话订票系统预订车票，方便旅客跨区域取票，节省旅客跨区域取票的额外费用支出，2009年春运广铁集团电话订票将实行通订通取，无需异地取票。(12月14日《南方都市报》)

　　这几年，许多地方的客运部门都纷纷开通了电话订票业务，在方便旅客的同时，也减轻了售票窗口的工作压力，值得称道。但伴之而来的是，“预订车票”的领取率普遍较低，有的甚至不足30%。譬如2008年春运期间，广铁共售出春运节前车票158万张，其中电话订票达到120万张，占到76%，但取票率仅55%，约有54万张车票无人领取，让人难以置信。

　　虽说预订的车票若不能在限期内按时取回，就会自动返回系统再供销售，但这些票要是不断被人预订，然后放弃，那就有可能出现售票窗口高挂“售罄”牌、但订票却最终被退回来的尴尬，一旦那些急于购票的人不能及时获知消息，退票就会成为“废票”。这在一票难求的春运时节，无疑是一件令人心痛和愤怒的事。

　　何以出现半数“预订车票”无人领的现象呢？原因大抵有4种，一是有人抱着试试看的态度，“试”出来的；二是一人出行，家中多人为其订票，“关爱”出来的；三是为确保万无一失，有人一脚踩两只船，一边订火车票一边订汽车票，“防”出来；还有就是有人真的是因事临时改变行程，不得不放弃订票。

　　其实，无论哪种情况，一旦发现订票不需要了，只要立即按程序进行退订，那就不会给正常的售票带来多大影响。可令人遗憾的是，几乎没有人认真负责的去进行退票。这到底是为何呢？究其原因，问题的关键在于，对于那些失信的订票者，我们并没有制定一套行之有效的惩罚措施来“对付”他们，循规蹈矩的及时退订者与不闻不问的一弃了之者，并没有什么区别，这样一来，大家多一事不如少一事也就不足为怪了。

　　试想，要是“预订车票”后既不及时退票，又不按时领取，那就将其的身份信息载入“诚信系统”，剥夺其一段时间的车票预定权；或且干脆要求预订车票者必须通过网上银行预付定金，一旦违约，就没收定金，这样一来，还会有人不加思索的就去预订车票吗？还有人敢放弃车票后不规规矩矩退票吗？故笔者以为，相关部门有必要给“春运电话订票”定个规矩，以防止大面积弃票现象再度发生。(海蓝蓝）