沪渝蓉高铁武宜段进入全面架梁阶段

　　7月18日，在湖北省钟祥市沪渝蓉高铁武汉至宜昌段跨长荆铁路特大桥施工现场，中铁十一局施工人员冒着酷暑操控架桥机，将一榀长32.6米、重约900吨的箱梁，稳稳地架设在线路211号至212号桥墩上，由此开启沪渝蓉高铁武宜段架梁施工新阶段。

　　新建沪渝蓉高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中的主通道之沿江通道，设计时速为350公里。其中，湖北武汉至宜昌段于去年9月在全线率先开工建设，正线全长313公里，建设总工期4年，桥隧占比达85%。

　　据担负施工的中铁十一局项目负责人介绍，此次架桥机设备拼装、调试所用时间从预期的30天缩短为仅仅18天。首台架桥机投入使用后，将以日架3榀工效快速推进施工任务，预计在2024年3月底实现该标段的贯通，进而为后期桥面系工作有序进展提供保障。(杨光 赵越 制作 邹浩 视频来源中铁十一局)

责任编辑：【罗攀】