比海运快比空运成本低 疫情之下中欧班列优势凸显

　　【解说】7月22日，一趟满载着电子产品、机械零件、日用百货等物品的中欧班列(渝新欧)缓缓驶出重庆团结村车站，发往德国杜伊斯堡。至今，中欧班列统一品牌后已运行满五周年，其不断增大的货运需求，将中国和欧洲紧密地联系在一起。

　　中欧班列被称为“钢铁驼队”，它是依托亚欧大陆桥，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲各国的集装箱国际铁路联运班列。

　　2011年3月19日，首趟满载重庆生产的电子产品通过“渝新欧”专列从重庆团结村中心站出发，经16天时间抵达德国杜伊斯堡，这趟班列的成功开行标志着“渝新欧”国际铁路大通道的全线开通，也标志着中欧班列至此由重庆正式诞生。

　　2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌。

　　数据显示，2016-2020年期间，中欧班列(渝新欧)累计开行近6000班、累计货值2200亿元，均位列全国第一。中欧班列(渝新欧)进一步优化运输时效、丰富货源组织，开行频率从每周5班提升为每天7班，货源种类从最初主要服务IT等货源到目前涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、奶粉、日用品等上千种产品，门类齐全、货源多样。

　　【同期】渝新欧公司总经理 漆丹

　　这条通道的时效，它应该比海运更快，成本比空运更低，而且它的运输量也介于其中。它是对海运、空运的一个重要补充，应该说是三条“腿”之一。

　　【解说】重庆作为全球主要的笔记本电脑生产基地之一，吸引了多家品牌笔记本电脑出口制造基地落户。重庆生产的笔记本电脑主要销往国外，欧洲是这些电脑的主要销售地区，占总量的一半左右。中欧班列的开通，为这些笔记本电脑企业提供了一个安全、高效、畅通，而且成本较低的国际物流通道。

　　【同期】宏碁股份有限公司全球物流管理资深处长邓公骏

　　宏碁电脑能够参与中欧班列(渝新欧)的营运，大大缩减了笔电从重庆运往欧洲将近二分之一的运输时间，非常感谢国家的政策，也期许能够带动地方共同发展。

　　【解说】新冠肺炎疫情严重冲击国际航运市场，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，为稳定国际产业链供应链、助力国际抗疫合作发挥了重要作用。在疫情影响下，稳定高效的中欧班列受到了更多客户的喜爱，其开行量实现逆势增长。

　　【同期】渝新欧公司总经理 漆丹

　　铁路的运输更加稳定，绿色环保，受自然环境影响小等这些因素，所以中欧班列运输的综合优势体现得更加明显。尤其是在疫情期间，海运、空运都受到了一定的限制，但以渝新欧为代表的中欧班列，作为重要的战略通道，有效地保障了货物的高效流转。

　　【解说】据统计，2021年1至6月，中欧班列共开行7323列，同比增长43%。目前，全国共打通73条中欧班列运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。

　　记者 肖江川 重庆报道

责任编辑：【李季】