西安火车站“南北贯通” 年发送量预计将达4800万人次

　　【解说】9月1日，西安站南站房、南侧高架候车室正式投用，标志着南北站房全面贯通。作为西安站改扩建工程中的重要项目，南站房、南侧高架候车室的投用，对提升区域交通出行能力，擦亮城市窗口，服务第十四届全运会具有重要意义。

　　据了解，此次投用的西安站南站房建筑面积约3.9万平方米，南侧高架候车室建筑面积约1.5万平方米，与今年4月26日投用的北侧高架候车室实现贯通。身处候车室，南望西安明城墙、北览唐代丹凤门，候车环境更加通透大气。

　　【同期】中国铁路西安局集团有限公司西安站副站长 王田恬

　　原来被吐槽的西安车站只能上不能下的这种流线，这次在南站房得以改观。我们整个南北是，北边是6部扶梯。南边我们有三上一下(扶梯)，供旅客方便上下。同时还有一部直梯，供咱们的重点旅客上下。

　　【解说】在工程建设过程中，中国中铁建工集团有限公司近2000名建设者争分夺秒投入工程建设，24小时“三班倒”不间断施工。先后于今年4月26日开通北侧高架候车室，5月30日开通新建北站房。南侧高架候车室建设完工仅用了115天，刷新了铁路站房的建设速度。

　　【同期】中国中铁建工集团西安站改扩建项目生产副经理 张彦峰

　　咱们新建的西安火车站，它还是采取了咱们中国传统古代的一个木质这个构造的元素，包括集西安古都的这个大唐盛世的文化元素于一体，然后整个从外幕墙的一个感官上，包括内装的室内装修的这个特点上，可以给大家体现“大唐盛世 古韵长安”的这个中国古代传统的文化。

　　【解说】记者看到，为了将铁路元素与十三朝古都有机融合，赋予车站更多的文化印记，西安站南站房将原有4个候车室改造为火车文化展示区，按照铁路发展时间轴分为蒸汽、内燃、电气、高铁4个主题。通过1:1火车模型和场景展示，再现不同年代铁路发展历程，让旅客在进站时获得身临其境的“穿越”感受。

　　目前，西安站改扩建工程站房工程全部完成并投入使用，剩余南车场改扩建工程，预计2022年完成。届时，西安站将由原来的6台11线增加到9台18线，年旅客发送量预计将达到4800万人次，成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽。

　　党田野 高铖 西安报道

责任编辑：【罗攀】