新苏州从“运河时代”奔向“太湖时代”

　　中新网苏州7月1日电(记者 周建琳)7月1日，太湖大道高架桥长江路以西长约5公里路段正式通车。这将苏州城区同太湖拉近距离的同时，也加快了高新区这个新苏州从“运河时代”走向“太湖时代”的步伐。

　　同一天，高架桥下面双向6车道的鹿山路地面道路快车道也已完成和新建鹿山大桥的对接，全线竣工通车。而到国庆前，长约2.2公里的高架桥长江路以东段也将竣工通车。届时，太湖大道高架将全线贯通，驱车15分钟就可以从苏州市区到太湖之滨欣赏它的波光帆影。

　　三万六千顷太湖水面，延绵数十里的阳山山脉。这就是苏州美丽的西部，但由于从市区到太湖边至少要一个多小时的车程，而且交通也不方便，西部丰富的山水资源一直是“藏在深山无人识”。

　　2008年11月18日，作为苏州市“五纵四横”快速路路网的放射线之一，总投资20亿元的太湖大道高架工程正式动工，其东起寒山大桥京杭运河西侧，西接太湖大道，全长约7.2公里，是高新区连接苏州市内环线、中环线、绕城高速以及230省道的快速通道。

　　从此，一条日新月异的快速路，引领一个全新的太湖时代进入“倒计时”。

　　18年前，在古运河西畔的6.8平方公里的区域被批准为国家级高新技术产业开发区，苏州高新区从“运河经济”开始了腾飞的脚步，这里从此也被称为“新苏州”。18年来，高新区的区域面积从6.8平方公里扩展到了258平方公里，高新区走进了太湖的怀抱。

　　“太湖时代”也绝不是一个单纯的城市空间概念，而是“新苏州、新天堂”的具体呈现，将是苏州高新区产业转型、城市形态和人才结构的全面升级。

　　今天，就在太湖之滨，一个融入科技、山水、人文的科技城正快速崛起。这里已经成为高新区科技创新的主战场、文化产业富民的聚集区和生态山水新城的承载地。这里已经成为“新苏州”的新中心。

　　一座绿色智慧新城、一颗美丽太湖明珠，是苏州科技城正在跨越的梦想，也是“新苏州”融入太湖时代的梦想。(完）