重庆市政府网消息说,航道、港口、船舶等航运要素高度集聚,让重庆成为西部地区的“准沿海”城市。
随着长江通航能力改善,加上以寸滩为代表的一批物流码头建成投用,目前重庆是长江上游惟一拥有一级航道、5000吨级深水码头、水运一类口岸和保税港区的城市。
三峡成库后,该市水运货运量、货运周转量、港口吞吐量和集装箱吞吐量等水运指标年均增速达到20%,水运从2004年起稳居全市各类运输方式之首。该市境内长江干线航道等级从原来的三级提高到一级,5000吨级单船和万吨级船队可从长江下游直达。目前重庆作为长江上游地区外贸物资主要通道,周边省市货物水运中转量占到全市港口货物吞吐量的35%。
此外,随着寸滩等一批5000吨级大型化、专业化、机械化码头投用,从2002年到2009年7年间,该市港口货物通过能力已由4900万吨增加到1.15亿吨,集装箱通过能力由5.5万标箱增加171万标箱,货运船舶平均吨位由301吨增加1400吨,平均吨位居全国内河第一。 (记者 吴新伟)
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