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长江安徽两段支汊被辟为国家公用航道

2011年09月28日 10:50 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网芜湖9月28日电 (王取发 殷黎 徐金波)交通运输部28日在安徽芜湖宣布:即日起,长江下游安徽省境内芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段35公里支汊航道,将按照国家一类航标配布,开辟为国家公用航道。这意味着中国内河高等级航道又延长了35公里。

  据了解,裕溪口、太平府水道位于长江下游芜湖至马鞍山河段,全长约35公里。此前,均为长江干线支汊水道,局部水域被开辟为电煤运输专用通道。近年来,随着皖江城市带承接产业转移示范区的加快建设,以及安徽省沿江经济社会的快速发展,将裕溪口、太平府水道开通为国家设标公用航道的需求显得越来越迫切。

  交通运输部长江航务管理局局长唐冠军介绍说,为深入贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》和长江水运发展协调领导小组第三次会议的精神,今年6月15日,长江航务管理局与安徽省交通运输厅,安徽省芜湖市、马鞍山市人民政府共同协商,签署合作备忘录,决定将裕溪口和太平府支汊水道一并开通为国家公用航道。

  在长江航务管理局的统一部署下,长航系统各单位为水深提高和水道开通做了大量前期工作。长江海事局完成了两水道机构及站点设置,制定了相关安全管理规定,并设置了视频监控系统;长江航道局完成了两水道航道测量以及航标配布工作,加强了水道维护管理;长航公安局设置了水上公安巡航基地,积极做好消防、治安工作。长航局将按照“先通后畅”以及“先试行再正式”的步骤推进裕溪口、太平府水道开通为公用航道工作,于2011年9月28日起开通试运行一年。

  据长江航道局局长熊学斌介绍,这两段新航道开通后等级为三级,航标配布标准为一类。双侧连续设置航标,间距能够满足船舶双向行驶的要求。其中,裕溪口开通范围为运漕河口至陈家洲尾,全长11公里,共配布航标18座,包括2座大型浮鼓航标、29座10米标志船;太平府开通范围为彭兴洲头至神农洲,全长24公里,共配布航标31座,包括4座大型岸标、3座15米灯、11座10米标志船。所有航标灯具均采用先进的LED冷光源太阳能航标灯。两段航道尺度按枯水期和中洪水期两种情况维护,其中,枯水期:水深3.0米,航宽100米;中洪水期:水深4.5米,航宽100米。

  权威机构对两段航道开通为公用航道的综合效果进行了评估。研究显示,裕溪口、太平府两段水道开通为公用航道将拉动GDP增长3.8亿元,带动就业约1.5万人。到2015年,两水道的开通将拉动运输量增长1800万吨,直接产生的GDP 约2.2亿元,间接带动GDP增长18.3亿元,总GDP贡献约为20.5亿元。

  此外,两水道开通对于提高长江安徽段航道干支通达水平,缓解长江主航道通航压力,整合优化岸线资源,加快芜湖、马鞍山等港口发展都十分有利,同时将加快皖江城市带承接产业转移示范区建设,促进与长三角区域经济的一体化发展。

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【编辑:唐伟杰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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