小康纪事：沈阳老铁西十年“搬家”记

　　中新社沈阳12月15日电 题：沈阳老铁西十年“搬家”记

　　作者 孙林

　　王路川每天上班都经过沈阳铁西区北二路，他常透过车窗观望街边的汽车4S销售店打发时间。来沈阳生活5年，他熟悉这条以汽贸闻名的街道，却并不知道这里曾聚集着37家大工厂。

　　辽宁社科院研究员冯贵盛是“老沈阳”，他忘不了北二路的变迁：那是沈阳历史上最大规模的“搬家”，耗时10年，几乎铁西所有的工厂都成为“搬迁户”。

　　老铁西是中国著名的工业区。新中国成立后，沈阳是重点建设的工业基地，有“东方鲁尔”之称。当时工厂汇聚在铁西，沈阳最早的暖气、天然气和高楼，都是铁西工人的“福利”。

　　然而，老铁西却在上世纪80年代的市场经济大潮中“迷失”了。

　　“1998年再来铁西，这里有许多烟囱不冒烟了”，冯贵盛当年受官方委托对铁西进行结构调整调查。“我看到一片萧条”，冯贵盛记得那些场景，“工厂停产，长满杂草的铁道包围着破旧的棚户区”。

　　冯贵盛还记得，当年香港一家媒体以《下岗之城愁满容》为题整版报道铁西。“北二路上的37家大工厂几无订单，工人放长假，成了‘下岗一条街’。整个沈阳，95%的企业亏损，13万工人下岗，他们上访不断以致马路常常被堵”。

　　1986年至2002年，官方累计投入350亿元人民币重振铁西，收效甚微。曾任铁西区工业改造指挥部总指挥的王振中坦言，各种招都想遍了，单就企业论企业，就技术改造论技术改造的路，走不通。

　　2002年，沈阳决心让老铁西“脱胎换骨”，将铁西区与经济技术开发区合二为一，建立“铁西新区”。

　　大量的工厂撤出老铁西，腾出的土地用以发展商贸、住宅产业提高土地价值。企业用出售老厂区高价土地的收益，解决债务、安置员工、改造技术、扩大规模。沈阳人称之为“东搬西建”。

　　沈阳黎明毛纺厂首批搬迁。当年，该厂出售老厂区每平方米收益人民币700元。新厂区每平方米仅200元，购地、建厂房等花费9300万元。再用余款安置500名职工失业并轨、补齐离退休职工拖欠工资。黎明毛纺厂这次搬家帮企业丢掉了不少债务、冗员包袱。

　　但老铁西的搬家并不都顺利。一些破产企业的工人们组建了“护厂队”。还有老工人质疑决策者，“我们一砖一瓦建成的工厂，凭什么拆掉？”面对搬迁，工人们心情复杂，有人担忧，有人不舍。

　　第一年搬迁的企业只有12家。铁西官员登门劝说工厂管理者和员工，并出资解决部分工人拖欠工资、生活费和集资款。第二年，数字上升至65家。

　　2012年8月31日，沈阳化工搬离老铁西，成为最后一户迁出的大型企业。10年“东搬西建”结束，有几百家企业搬到开发区。始建于1905年的老铁西工业区卸下了烟囱铁轨，换上了”时装”。

　　如今的老铁西城区负责“时尚”。10年间342片棚户区被拆除，铁西人均住房面积由14平方米提高至28.6平方米。这里的房价，也从当初几百元的工业用地，升值到均价七八千元。2008年，铁西获得联合国全球宜居城区示范奖。

　　经济开发区“主营”工业。铁西新区规模以上工业2011年实现总产值2670亿元，是10年前20倍，德国宝马、法国米其林、日本精工等45家世界500强企业和百余家跨国公司进驻铁西。

　　王路川经常去铁西广场散步。广场中央伫立着巨型“吊钩”雕塑。广场南侧正对着名为“鲁尔大厦”的高档写字楼。冯贵盛说，类似这样的工业风格建筑，铁西还有很多，铁西的街道也保持以“工”命名的传统。

　　王路川并不很在意这些与工业有关的“意象”，“喜欢铁西，就因为这里环境好，够繁华”。在沈阳，像他这样住在铁西工作在开发区的年轻工人很多，他们是新铁西人。但老铁西人都明白，“鲁尔”和“吊钩”对沈阳意味着什么。(完)